El rechazo a la reestructuración de Alitalia deja a la aerolínea al borde de la muerte.

El 67% de los trabajadores de la aerolínea Alitalia rechazaron este lunes en referéndum el preacuerdo alcanzado por la dirección y los sindicatos para sanear las cuentas de la compañía, que ahora se queda al borde del abismo.

Han votado cerca de un 87% de los más de 12.000 trabajadores con los que cuenta la empresa y la mayoría se ha pronunciado en contra de este plan que entre otras cosas rebajaba el número de despidos previstos en el plan industrial inicial y garantizaba mayores inversiones.

Al menos 6.800 de los 10.100 empleados votaron en contra

Desde el pasado 20 de abril hasta este lunes, los empleados de la aerolínea estaban llamados a votar en referéndum: el resultado ha sido que 6.816 de los 10.101 trabajadores que han ejercido su derecho al voto lo han hecho para posicionarse en contra, informan los medios locales que citan fuentes sindicales.

En este momento se abre un panorama complicado para la compañía que ya desde este martes reunirá al consejo de administración para analizar la situación y reflexionar sobre la puesta en marcha de una administración extraordinaria especial.

Problemas de liquidez

En la reunión se estudiará cómo afrontar la delicada situación de una aerolínea que presenta serios problemas de liquidez y no ha sido capaz de aprobar un plan industrial consensuado con sus trabajadores y también si pedir ayuda al Gobierno.

Si se formaliza esta petición, el Ministerio italiano de Desarrollo Económico deberá entonces nombrar a uno o más comisarios (hasta un máximo de tres) que serán responsables de detallar un plan de negocio que tenga como objetivo evitar la quiebra y que será presentado al Ejecutivo y a los acreedores de Alitalia.

Alitalia tendrá que iniciar un proceso para buscar financiación en un nuevo comprado

Los medios especializados apuntan a que llegada esta situación Alitalia tendrá que iniciar un proceso para buscar financiación en un nuevo comprador o en diversos socios para obtener el capital que requiere para seguir a flote. De no ser así, se procedería a la liquidación del grupo que tendría un coste de unos 1.000 millones de euros en las arcas públicas, según el diario económico “Il Sole 24 Ore”.

El ministro italiano de Desarrollo Económico, Carlo Calenda, ya lo advirtió en los últimos días: “Si el referéndum sale con más votos en contra lo que tiene que quedar claro para todos es que se va hacia un riesgo muy concreto de la liquidación del grupo”.

Actualmente Alitalia está controlada por la compañía emiratí Etihad y por Midco, una sociedad de cartera que posee el 51 % de sus acciones, que están en manos fundamentalmente de los bancos Intesa Sanpaolo y Unicredit, pero también de otras empresas.

Fuente: EFE