Con la compra de BMI, que ambas partes esperan cerrar “durante el primer trimestre de 2012, sujeta a las aprobaciones regulatorias de la Comisión Europea, entre otros organismos”, IAG ha señalado que “la cartera de slots (derechos de despegue y aterrizaje) de IAG en Heathrow se incrementará en hasta 56 pares adicionales de slots diarios“. Los slots en Londres Heathrow de BMI representan el 8,5 de los del aeropuerto.
IAG pagará en efectivo a Lufthansa el precio pactado “IAG pretende financiar la compra con recursos de su tesorería. Se adelantarán a Lufthansa 60 millones de libras esterlinas del precio de compra en cuatro cuotas, con anterioridad a la consumación de la operación. Esta cifra estará garantizada por una parte de los slots de Heathrow de Bmi” se señala desde IAG, asi como que “, Lufthansa asumirá el déficit del esquema de pensiones de prestación definida de Bmi“.
Lufthansa había pagado, a lo largo de varias operaciones, 350 millones de libras esterlinas por BMI.
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