partir de fines de 2012 y que cuenta con tecnología de última
generación, aterrizó por primera vez en Chile hoy 27 de marzo,
convirtiéndose en una de las mayores atracciones de la actual Feria
Internacional del Aire y del Espacio, Fidae.
la inauguración de su stand interactivo en la Feria, que las primeras
ciudades a las que volarán los 787 de Lan serán Santiago, Buenos Aires,
Lima, Los Angeles, Madrid y Frankfurt. Estas rutas se irán sumando
gradualmente, durante el primer año de operación del avión.
La
configuración de la cabina en los primeros aviones Boeing 787-8 de Lan
será de 217 asientos en clase económica y 30 asientos para la clase
Premium Business.
El Gerente General de Lan Airlines, Ignacio
Cueto, aseguró que “la incorporación del primer Boeing 787 a la flota
de Lan a partir de fines de 2012 nos permitirá continuar con un
crecimiento sostenible como compañía y refleja el compromiso de Lan
respecto del cuidado a nuestros clientes y al medioambiente. Al
incorporar tecnología de nueva generación, este avión es altamente
eficiente y creemos que mejorará considerablemente la experiencia de
viaje para nuestros pasajeros. Estamos orgullosos de ser los primeros en
la región en operarlo”.
“Estamos muy orgullosos de unirnos a
Lan Airlines en Fidae para mostrar uno de los aviones que se
incorporarán a su flota, en el marco de su crecimiento como una de las
aerolíneas líderes a nivel mundial”, dijo Van Rex Gallard,
Vicepresidente de Ventas para América Latina, África y El Caribe de
Boeing Commercial Airplanes.
“Al elegir los modelos 767 y 777, Lan ha reconocido las ventajas de
la familia de aviones de Boeing. Estas ventajas continúan con el 787, ya
que ofrece nuevas oportunidades para pasajeros y carga. La tecnología
que incorpora el 787 es verdaderamente revolucionaria y estamos muy
contentos de mostrarla con un cliente tan importante como Lan”, agregó.
“Estamos
contentos de apoyar a Lan cuando su primer Boeing 787 entre en
operaciones a fines de 2012, con un motor que traerá beneficios
ambientales y financieros. El Trent 1000, fue diseñado exclusivamente
para utilizarse en este modelo”, dijo Peter Turner, el Vicepresidente de
Clientes, Civil Aerospace, Rolls Royce.
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