La aerolínea americana Delta Airlines retomará el vuelo
directo de Málaga a Nueva York el próximo día 3 de junio.
directo de Málaga a Nueva York el próximo día 3 de junio.
El estreno de
esta conexión en esta temporada estival, que opera en alianza con Air
France-KLM, arrancará un día antes en el aeropuerto neoyorquino John F.
Kennedy (JFK), para aterrizar sin escala en la capital de la Costa del
Sol en torno a las siete de la mañana. Horas más tarde, a las 10.20
horas, tiene prevista la primera salida hacia la ciudad de la Gran
Manzana, según los datos aportados por la aerolínea.
esta conexión en esta temporada estival, que opera en alianza con Air
France-KLM, arrancará un día antes en el aeropuerto neoyorquino John F.
Kennedy (JFK), para aterrizar sin escala en la capital de la Costa del
Sol en torno a las siete de la mañana. Horas más tarde, a las 10.20
horas, tiene prevista la primera salida hacia la ciudad de la Gran
Manzana, según los datos aportados por la aerolínea.
A partir de ese momento, el avión de Delta Airlines
estará presente en la pista de la terminal malagueña cada lunes,
miércoles, jueves, viernes y domingos hasta agosto. En dicho mes,
coincidiendo con el periodo álgido del turismo, la compañía contempla
aumentar las frecuencias y pasar de cinco a seis a la semana. Este
incremento provocará un cambio en los días de salida desde Málaga, al
añadir una operación los martes y cambiar la del viernes por el sábado,
según informaron fuentes del sector, que aseguran que este vuelo está
vendiéndose bien.
estará presente en la pista de la terminal malagueña cada lunes,
miércoles, jueves, viernes y domingos hasta agosto. En dicho mes,
coincidiendo con el periodo álgido del turismo, la compañía contempla
aumentar las frecuencias y pasar de cinco a seis a la semana. Este
incremento provocará un cambio en los días de salida desde Málaga, al
añadir una operación los martes y cambiar la del viernes por el sábado,
según informaron fuentes del sector, que aseguran que este vuelo está
vendiéndose bien.
Billetes
Es más, apuntan a que está calando la oferta de
lanzamiento de la compañía para reservas anteriores al 24 de junio y en
la que el coste del billete de ida y vuelta parte desde los 290 euros,
sin tasas. Este aspecto es importante dado que entre impuestos y
recargos este tipo de vuelos se encarece en torno a los 350 euros, según
las mismas fuentes.
lanzamiento de la compañía para reservas anteriores al 24 de junio y en
la que el coste del billete de ida y vuelta parte desde los 290 euros,
sin tasas. Este aspecto es importante dado que entre impuestos y
recargos este tipo de vuelos se encarece en torno a los 350 euros, según
las mismas fuentes.
Rafael Ruiz, director regional de Ventas de Delta en
España consideró: «Málaga es un punto importante de la red española de
Delta y estamos entusiasmados con el regreso de la ruta». Además,
precisó que esta conexión directa abre las puertas de Málaga a más de 45
destinos en Estados Unidos, enlaces de los que se pueden beneficiar los
malagueños que elijan volar con Delta. «Además, los horarios de
llegada/salida a/desde Nueva York-JFK se han optimizado para conectar
fácilmente con otros populares destinos EE.UU., proporcionando más
opciones de viaje que cualquier otra aerolínea que opere entre ambas
ciudades», precisaron.
España consideró: «Málaga es un punto importante de la red española de
Delta y estamos entusiasmados con el regreso de la ruta». Además,
precisó que esta conexión directa abre las puertas de Málaga a más de 45
destinos en Estados Unidos, enlaces de los que se pueden beneficiar los
malagueños que elijan volar con Delta. «Además, los horarios de
llegada/salida a/desde Nueva York-JFK se han optimizado para conectar
fácilmente con otros populares destinos EE.UU., proporcionando más
opciones de viaje que cualquier otra aerolínea que opere entre ambas
ciudades», precisaron.
Desde la aerolínea, explicaron que la ruta operará con
un Boeing 757-200 de 170 asientos. Cabe recordar que esta compañía
inició sus vuelos en Málaga en junio de 2008 con cuatro frecuencias a la
semana y con los aviones llenos en sus primeros quince días para
superar las cien jornadas de operación con una ocupación media del 85%.
Cuando se esperaba que la ruta se consolidaría para todo el año, la
compañía optó por operar solo en temporada alta. El pasado ejercicio
arrancaron también a primeros de junio, pero con seis frecuencias desde
el principio y hasta el 6 de septiembre, que marcó la despedida de esta
conexión hasta el próximo 3 de junio.
un Boeing 757-200 de 170 asientos. Cabe recordar que esta compañía
inició sus vuelos en Málaga en junio de 2008 con cuatro frecuencias a la
semana y con los aviones llenos en sus primeros quince días para
superar las cien jornadas de operación con una ocupación media del 85%.
Cuando se esperaba que la ruta se consolidaría para todo el año, la
compañía optó por operar solo en temporada alta. El pasado ejercicio
arrancaron también a primeros de junio, pero con seis frecuencias desde
el principio y hasta el 6 de septiembre, que marcó la despedida de esta
conexión hasta el próximo 3 de junio.
Delta, en ‘joint venture’ con Air France, es la única
aerolínea estadounidense que opera este vuelo sin escalas entre Málaga y
Nueva York. La compañía, con sede en Atlanta, transporta más de 160
millones de pasajeros cada año y ofrece vuelos a 335 destinos en 59
países de seis continentes.
aerolínea estadounidense que opera este vuelo sin escalas entre Málaga y
Nueva York. La compañía, con sede en Atlanta, transporta más de 160
millones de pasajeros cada año y ofrece vuelos a 335 destinos en 59
países de seis continentes.
Fuente: http://www.diariosur.es
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