Air France recortará 5.122 empleos hasta 2013.
Air France anunció este jueves que eliminará 5.122 puestos de
trabajo de aquí a finales de 2013, lo que constituye un 10,3% de la
plantilla (49.301 trabajadores), que pretenden realizar sin despedidos,
mediante bajas incentivadas y jubilaciones.
trabajo de aquí a finales de 2013, lo que constituye un 10,3% de la
plantilla (49.301 trabajadores), que pretenden realizar sin despedidos,
mediante bajas incentivadas y jubilaciones.
Esta es una de las medidas ya previstas del nuevo plan de eficiencia
de la compañía gala, conocido como ‘Transform 2015′, que el presidente
y consejero delegado de Air France, Alexandre de Juniac, presentó este
jueves al comité de empresa.
de la compañía gala, conocido como ‘Transform 2015′, que el presidente
y consejero delegado de Air France, Alexandre de Juniac, presentó este
jueves al comité de empresa.
El directivo insistió en que la compañía cuenta con “un exceso de
trabajadores” que requiere “una reducción de personal, sin despidos”.
trabajadores” que requiere “una reducción de personal, sin despidos”.
De los 5.122 empleos que quiere reducir, 1.712 correspondería a
salidas naturales por jubilaciones, mientras que los 3.410 empleos
restantes formarán parte de la negociación con los sindicatos de
pilotos, tripulantes de cabina (TCP) y personal de tierra, ya en curso,
en virtud de un plan de bajas incentivadas o reducciones de jornada.
salidas naturales por jubilaciones, mientras que los 3.410 empleos
restantes formarán parte de la negociación con los sindicatos de
pilotos, tripulantes de cabina (TCP) y personal de tierra, ya en curso,
en virtud de un plan de bajas incentivadas o reducciones de jornada.
De estos 3.410 puestos de trabajo que suprimirá, 6,9% de la
plantilla, 2.056 corresponde a personal de tierra (6,4% del total), 904
a TCP (6,8%), 212 a conductores de vehículos (5,4%), y otros 238
pilotos.
plantilla, 2.056 corresponde a personal de tierra (6,4% del total), 904
a TCP (6,8%), 212 a conductores de vehículos (5,4%), y otros 238
pilotos.
Air France informó de que en el curso de las negociaciones con los
representantes sindicales el próximo 28 de junio podría dar cuenta de
los acuerdos alcanzados. En el caso de que el acuerdo no sea posible,
la compañía aérea advirtió de que los acuerdos contractuales futuros se
desarrollarán en “un marco económico más limitado”.
representantes sindicales el próximo 28 de junio podría dar cuenta de
los acuerdos alcanzados. En el caso de que el acuerdo no sea posible,
la compañía aérea advirtió de que los acuerdos contractuales futuros se
desarrollarán en “un marco económico más limitado”.
“Teniendo en cuenta el impacto de las reducciones necesarias en la
actividad y el cierre de aerolíneas, la salidas involuntarias no
podrían evitarse”, alerta, añadiendo además que si el plan se desarrolla
según lo previsto por Air France, los despidos forzosos no se
producirán en 2014.
actividad y el cierre de aerolíneas, la salidas involuntarias no
podrían evitarse”, alerta, añadiendo además que si el plan se desarrolla
según lo previsto por Air France, los despidos forzosos no se
producirán en 2014.
La aerolínea gala evaluará la evolución del plan en la segunda mitad
del año 2013, con el objetivo de lograr un aumento de la eficiencia
del 20% en los próximos años.
del año 2013, con el objetivo de lograr un aumento de la eficiencia
del 20% en los próximos años.
CAMBIO EN EL CORTO Y MEDIO RADIO
El ‘Transform 2015′, plan estratégico para recuperar la
competitividad, de Air France se lanzó en enero con el objetivo de
recuperar competitividad y reducir la deuda de la compañía, que alcanza
los 2.000 millones de euros.
competitividad, de Air France se lanzó en enero con el objetivo de
recuperar competitividad y reducir la deuda de la compañía, que alcanza
los 2.000 millones de euros.
Dicho plan incluye la transformación del corto y medio radio para
competir con el auge de las ‘low cost’ en el mercado doméstico, lo que
desarrollará a través de su filial en Francia, Transavia, para ahorrar
un 15% sus costes. Así, en 2013 aumentará las frecuencias de Transavia
y su oferta.
competir con el auge de las ‘low cost’ en el mercado doméstico, lo que
desarrollará a través de su filial en Francia, Transavia, para ahorrar
un 15% sus costes. Así, en 2013 aumentará las frecuencias de Transavia
y su oferta.
Otras medidas que implementará son la optimización del
funcionamiento de sus servicios aeroportuarios, el impulso a su negocio
de carga, el uso más eficiente de su flota y la optimización del
mantenimiento de aeronaves.
funcionamiento de sus servicios aeroportuarios, el impulso a su negocio
de carga, el uso más eficiente de su flota y la optimización del
mantenimiento de aeronaves.
Fuente: http://www.correodelorinoco.gob.ve
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