Iberia canceló la ruta a Johannesburgo al tiempo que British la potenció.

Iberia ha cancelado hace unos meses su enlace entre Madrid y Johannesburgo, que tenía entonces tres frecuencias semanales, al mismo tiempo que a su socia en IAG British Airways aumentó el número de vuelos a la ciudad sudafricana.

Iberia llegó a contar con un vuelo diario a Johannesburgo, pero las frecuencias fueron reduciéndose paulatinamente, hasta que el pasado noviembre se redujo a 4 semanales, y a las tres de justo antes del recorte. Las cifras de ocupación, según conocedores del dato, eran “bastante altas”.

La aerolínea española propiedad de IAG sigue ofertando el destino sudafricano, pero en código compartido en un vuelo operado por British Airways, dándose la paradoja de que el viajero español debe ir a Londres para hacer una escala, y cruzándo de esta forma España dos veces para llegar a Johannesburgo.

British Airways opera este vuelo con su Boeing 777, aparato del que posee más de 50 unidades, siendo una de las compañías que más aviones de este tipo posee en su flota, de acuerdo con datos consultados por este digital. En los planes previstos al firmarse la fusión entre Iberia y BA se asumió que la española potenciaría sus rutas a Latinoamérica mientras la inglesa lo haría a Asia.

Así, sobre el continente africano no había una directriz clara, y ahora el resultado es que Iberia, que mantiene unos 10 vuelos en África, ha concentrado sus operaciones principalmente en el Magreb, mientras el aumento de vuelos de BA al país más al sur de este continente deja entrever que para estas rutas tendrá prioridad la aerolínea británica.

Iberia anunció en febrero la apertura de rutas a Ghana y Mauritania, “ampliando así hasta 14 los destinos de la compañía en el continente africano”. Entre ellos figutan Argel, Casablanca, Dakar, El Cairo, Lagos, Luanda, Malabo, Marrakech, Orán, Rabat y Tánger.