Air France premiará con 100.000 euros a los pilotos que accedan a volar con Transavia.
Air France ofrece primas de 100.000 euros a
aquellos pilotos que accedan a trabajar para su filial ‘low cost’
Transavia, dentro de las medidas que se enmarcan en su plan de
reestructuración, según un documento del Sindicato Nacional de Pilotos
de Líneas (SNPL) al que ha tenido acceso el diario ‘La Tribune’.
aquellos pilotos que accedan a trabajar para su filial ‘low cost’
Transavia, dentro de las medidas que se enmarcan en su plan de
reestructuración, según un documento del Sindicato Nacional de Pilotos
de Líneas (SNPL) al que ha tenido acceso el diario ‘La Tribune’.
Así, la aerolínea gala estaría ofreciendo unos 55.000 que los
copilotos que también se decanten por prestar sus servicios en la
compañía de bajo coste, como forma de recompensar a aquellos
trabajadores que se adapten a las garantías de empleo a causa del exceso
de personal.
copilotos que también se decanten por prestar sus servicios en la
compañía de bajo coste, como forma de recompensar a aquellos
trabajadores que se adapten a las garantías de empleo a causa del exceso
de personal.
No obstante, esos 100.000 euros de los comandantes van ligados a
la antigüedad, se presentan exento de impuestos y equivaldrían a la
mitad de los ahorros alcanzados por la compañía insignia francesa en los
últimos tres años, con el fin de compensar el menor sueldo que los
profesionales recibirán por sus trabajo en la ‘low cost’.
la antigüedad, se presentan exento de impuestos y equivaldrían a la
mitad de los ahorros alcanzados por la compañía insignia francesa en los
últimos tres años, con el fin de compensar el menor sueldo que los
profesionales recibirán por sus trabajo en la ‘low cost’.
En cuanto a los costes de cualificación de los cargos para el
avión 737 de Boeing que emplea Transavia, podrían alcanzar los 50.000
euros por conductor, aunque serían compensadas por los ahorros derivados
de tres o cuatro sesiones de entrenamiento anuales por profesional.
avión 737 de Boeing que emplea Transavia, podrían alcanzar los 50.000
euros por conductor, aunque serían compensadas por los ahorros derivados
de tres o cuatro sesiones de entrenamiento anuales por profesional.
Air France lanzó en enero el programa ‘Transform 2015’, plan
estratégico para mejorar en un 20% la competitividad de la compañía, con
el objetivo de reducir su deuda, que alcanza los 2.000 millones de
euros.
estratégico para mejorar en un 20% la competitividad de la compañía, con
el objetivo de reducir su deuda, que alcanza los 2.000 millones de
euros.
Dicho plan incluye además la transformación del corto y medio
radio para competir con el auge de las ‘low cost’ en el mercado
doméstico, lo que desarrollará a través de su filial en Francia,
Transavia, para ahorrar un 15% sus costes. Así, en 2013 aumentará las
frecuencias de Transavia y su oferta.
Fuente: http://www.europapress.es
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