Airbus finaliza en su línea de ensamblaje en China el avión número 100 de la familia A320.
La canciller alemana, Angela Merkel, y el
primer ministro chino, Wen Jiabao, presidieron este viernes en Tianjin,
ante 1.000 personas, el acto de celebración de la finalización del avión
número 100 de la familia A320 que se monta en la Línea de Ensamblaje
Final China (FALC) de la familia A320 de Airbus, una ‘joint venture’
entre Airbus y sus socios chinos.
primer ministro chino, Wen Jiabao, presidieron este viernes en Tianjin,
ante 1.000 personas, el acto de celebración de la finalización del avión
número 100 de la familia A320 que se monta en la Línea de Ensamblaje
Final China (FALC) de la familia A320 de Airbus, una ‘joint venture’
entre Airbus y sus socios chinos.
El acto contó con la presencia de representantes de los gobiernos
chino y europeo, responsables de Airbus y directivos de sus socios
chinos y clientes, así como empleados de la Línea de Ensamblaje Final y
del Centro de Entrega de Airbus en Tianjin, filial de Airbus.
chino y europeo, responsables de Airbus y directivos de sus socios
chinos y clientes, así como empleados de la Línea de Ensamblaje Final y
del Centro de Entrega de Airbus en Tianjin, filial de Airbus.
Un día antes, el consorcio formado por la Zona de Libre Comercio
de Tianjin (TJFTZ) y la Corporación de Industria Aeronáutica de China
(AVIC), que tienen un 49% de participación en la FALC, firmaron un
acuerdo marco para su renovación a partir de 2016.
de Tianjin (TJFTZ) y la Corporación de Industria Aeronáutica de China
(AVIC), que tienen un 49% de participación en la FALC, firmaron un
acuerdo marco para su renovación a partir de 2016.
El acuerdo fue firmado en la Gran Sala del Pueblo de Beijing como
parte de una serie de acuerdos entre Europa y China, en presencia de la
canciller alemana, Angela Merkel, y el primer ministro chino, Wen
Jiabao.
parte de una serie de acuerdos entre Europa y China, en presencia de la
canciller alemana, Angela Merkel, y el primer ministro chino, Wen
Jiabao.
Precisamente ayer, el fabricante confirmaba que China y Alemania
han acordado la compra por parte de la compañía asiática ICBC Leasing de
50 aviones de Airbus por 3.500 millones de dólares (2.790 millones de
euros), la mitad no obstante de la cuantía esperada.
han acordado la compra por parte de la compañía asiática ICBC Leasing de
50 aviones de Airbus por 3.500 millones de dólares (2.790 millones de
euros), la mitad no obstante de la cuantía esperada.
«La finalización del avión número 100 de la familia A320 en la
línea de ensamblaje final de Airbus en Tianjin representa un importante
hito para la cooperación entre Airbus y China, así como para la
estrategia de internacionalización de Airbus, uno de los pilares de la
visión de futuro de Airbus», destacó el presidente y consejero delegado
del fabricante europeo, Fabrice Brégier.
línea de ensamblaje final de Airbus en Tianjin representa un importante
hito para la cooperación entre Airbus y China, así como para la
estrategia de internacionalización de Airbus, uno de los pilares de la
visión de futuro de Airbus», destacó el presidente y consejero delegado
del fabricante europeo, Fabrice Brégier.
MERCADO POTENCIAL.
La FALC es la tercera línea de ensamblaje final de la familia
A320, después de Toulouse (Francia) y Hamburgo (Alemania), y la primera
línea de ensamblaje final de Airbus fuera de Europa. El pasado mes de
julio, Airbus anunció su decisión de establecer una línea de ensamblaje
final de la Familia A320 en Estados Unidos.
A320, después de Toulouse (Francia) y Hamburgo (Alemania), y la primera
línea de ensamblaje final de Airbus fuera de Europa. El pasado mes de
julio, Airbus anunció su decisión de establecer una línea de ensamblaje
final de la Familia A320 en Estados Unidos.
En diciembre de 2005, Airbus y el gobierno chino firmaron un
Acuerdo de Intenciones para la instalación de una línea de ensamblaje
final de aviones de pasillo único en China. En mayo de 2007, comenzó la
construcción de la línea de ensamblaje en Tianjin.
Acuerdo de Intenciones para la instalación de una línea de ensamblaje
final de aviones de pasillo único en China. En mayo de 2007, comenzó la
construcción de la línea de ensamblaje en Tianjin.
En agosto de 2008, la línea de ensamblaje comenzó a funcionar. En
junio de 2009, Sichuan Airlines recibía el primer avión ensamblado en
Tianjin. Hasta la fecha, Tianjin ha entregado un total de casi 100
aviones a 11 operadores chinos.
junio de 2009, Sichuan Airlines recibía el primer avión ensamblado en
Tianjin. Hasta la fecha, Tianjin ha entregado un total de casi 100
aviones a 11 operadores chinos.
Desde la firma del acuerdo para la instalación de la FALC, China
ha adquirido más de 550 aviones de la Familia A320 y la flota en
servicio de la Familia A320 de Airbus en China ha aumentado desde los
200 aviones hasta más de 700 a finales de julio de 2012.
Fuente: http://www.europapress.es
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