El fabricante de aeronaves Boeing completó la semana pasada el primer 787 Dreamliner fabricado a la nueva tasa de producción de cinco aviones al mes, un registro que duplica la registrada hace un año. Esta unidad es el 787 número 83 en fabricarse.
A comienzos de 2012, Boeing aumentó su tasa de producción de 2.5 a 3.5 aviones al mes, actualmente está en cinco y se encuentra en vías de lograr la tasa estipulada de 10 aviones mensuales para finales de 2013. “Todo el grupo 787 está enfocado en lograr nuestros compromisos. [Los trabajadores y los socios de la firma] han hecho grandes mejoras en cómo fabricar este avión y aportado gran creatividad en hacer nuestros procesos y herramientas más eficientes”, señaló a través de un comunicado Larry Loftis, vicepresidente y gerente general del programa 787.
El programa de este nuevo ritmo de producción abarca los aviones construidos en la planta de Boeing en Carolina del Sur y Everett (en Washington), e incluye también el Temporary Surge Line que se activó a principios del año en Everett.
Boeing trabaja con nuevas tecnologías para lograr el aumento de esta tasa de producción. Aproximadamente 500 empleados distribuidos en equipos trabajan en los esfuerzos de mejoras para todo el programa. “Como ejemplo para ilustrar estos esfuerzos en el sistema de producción, un grupo desarrolló una pequeña pieza de equipo de protección para cubrir los accionadores electrónicos que ayudan a mover el estabilizador horizontal. La cubierta de plástico ahora se usa en todo el sistema para proteger los accionadores durante el proceso de producción. Además, este pequeño cambio ha acortado los tiempos de producción”, señala el comunicado.
Entre las nuevas herramientas que se están usando para mejorar productividad en las áreas de la línea de producción final están las maquinas Orbital Drilling, encargadas de taladrar los huecos para sujetar las alas al fuselaje central del avión. La técnica de taladro es única, ya que el cortador rota de manera circular para abrir el agujero, en vez de hacerlo de forma convencional en que el taladro corta directamente dentro del material.
Hasta la fecha 35 mil 787 han sido entregados a ocho aerolíneas. El programa tiene más de 800 órdenes por entregar a 58 clientes en todo el mundo.
Fuente: http://t21.com.mx/
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