Singapure Airlines y Cathay Pacific deberán pagar 12,51 millones de dólares (9,6
millones de euros) y 11,7 millones de dólares (9 millones de euros),
respectivamente por acordar los precios del servicio de carga y los
recargos por el precio del combustible, según el portal del diario The
Australian.
millones de euros) y 11,7 millones de dólares (9 millones de euros),
respectivamente por acordar los precios del servicio de carga y los
recargos por el precio del combustible, según el portal del diario The
Australian.
La sanción fue impuesta después de que Singapur Airlines Cargo
admitiera que intentó pactar ilegalmente el precio de la carga para las
exportaciones de carne destinadas a los Estados Unidos y a las tropas
australianas desplegadas en Oriente Medio en 2003.
admitiera que intentó pactar ilegalmente el precio de la carga para las
exportaciones de carne destinadas a los Estados Unidos y a las tropas
australianas desplegadas en Oriente Medio en 2003.
Asimismo se dio a conocer que Cathay propuso en 2004 a la aerolínea
Qantas elevar los precios de los nuevos servicios de carga en un 25 por
ciento para equiparar sus precios.
Qantas elevar los precios de los nuevos servicios de carga en un 25 por
ciento para equiparar sus precios.
Si hubiera tenido éxito, la tarifa elevada de Qantas por un carguero
ascendería a más de 62.850 dólares (48.491 euros) por semana, según la
Comisión Australiana de Competición y Consumo.
ascendería a más de 62.850 dólares (48.491 euros) por semana, según la
Comisión Australiana de Competición y Consumo.
Esta comisión demandó ante el tribunal federal a las dos aerolíneas
como parte de un proceso contra una docena de compañías por fijar
precios.
como parte de un proceso contra una docena de compañías por fijar
precios.
Con la sanción, el total de las multas contra las empresas aéreas por
este asunto superó los 95 millones de dólares (73 millones de euros).
este asunto superó los 95 millones de dólares (73 millones de euros).
El presidente de la Comisión, Rod Sims, dijo a la cadena ABC que la
conducta conjunta de las aerolíneas está vinculada al ajuste de los
cargos por los precios del combustible y el supuesto recargo de costes
por seguridad tras los atentados del 11 de septiembre de 2001.
conducta conjunta de las aerolíneas está vinculada al ajuste de los
cargos por los precios del combustible y el supuesto recargo de costes
por seguridad tras los atentados del 11 de septiembre de 2001.
Fuente: http://www.cincodias.com
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