Primer aeropuerto ecológico del mundo en las Galápagos.

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Con el uso de energía solar, la reutilización del agua y el
aprovechamiento de los vientos, entre otras innovaciones ambientales
apoyadas en la tecnología, las islas ecuatorianas de Galápagos se
convertirá mañana en el primer lugar del mundo donde funciona una
terminal aeroportuaria ecológica.

Así lo aseguró a Efe el
argentino Ezequiel Barrenechea, presidente del Aeropuerto Ecológico de
Galápagos y Director para Latinoamérica y El Caribe de Corporación
América, que tiene la concesión del campo de aviación del archipiélago
por quince años.
Tras un año de construcción, mañana entrará en
operación la terminal del aeropuerto, aunque sus acabados aún no están
concluidos, puesto que se realizarán “con la piedra y madera que se
saque de la antigua terminal, para de esta forma evitar desperdicios y
reutilizar al máximo el material existente”, indicó. 

El edificio, que usarán entre 800 y 1,000 pasajeros diarios, se
inaugurará oficialmente la primera semana de febrero próximo, en tanto
que para agosto se prevé que estén listas la pista y la plataforma.

En
la construcción del aeropuerto, que toma en cuenta el entorno ambiental
y busca un bajo impacto sobre el ecosistema, se invertirán 24 millones
de dólares, según Barrenechea.
“Es el primero y el único, por
ahora, realmente ecológico y certificado Leed Gold”, dijo en referencia
al sistema de certificación de edificios sostenibles desarrollado por el
Consejo de la Construcción Verde de Estados Unidos.
Decidieron
construirlo en Galápagos, a unos 1.000 kilómetros de las costas
continentales de Ecuador, “porque es el mejor lugar para dar el ejemplo
de que se puede y se debe construir en forma sustentable. Es Patrimonio
Natural de la Humanidad e icono en cuanto a cuidado de la naturaleza se
refiere”, comentó.
Los constructores aseguran que la edificación
sustentable apunta a lograr una mayor calidad ambiental con una mínima
dependencia energética, apoyándose en la implementación de estrategias
bioclimáticas de acondicionamiento natural y el uso de energías
renovables.
Por ejemplo, la nueva terminal, de uso solo diurno,
cuenta con colores claros en determinadas paredes en búsqueda de
luminosidad, así como grandes ventanales para permitir el ingreso de luz
natural y que ayudan, además, a la ventilación natural del recinto.
En los pocos espacios donde la brisa natural no es posible, se usan conductos de aire enterrado, con ventilación forzada.
El
nuevo edificio está ubicado en dirección de los vientos predominantes
para aprovechar “al máximo” la brisa del lugar, que permite bajar la
temperatura promedio sin uso del aire acondicionado y permite regular
con mayor control la cantidad de luz solar.
Asimismo, la nueva
ubicación de la terminal asegura que los gases de las aeronaves
estacionadas y en movimiento no ingresen en el edificio y disminuye el
ruido percibido por los pasajeros.
El aeropuerto está en la isla Baltra, que no dispone de fuentes de agua dulce y donde el agua de lluvia es limitada.
Una
planta de desalinización suministrará el agua para la terminal, donde
se la usará en lavabos, mientras que se reciclará la de los inodoros.
Además,
un sistema fotovoltaico abastece un 13 por ciento de la demanda total
de energía de la instalación y se busca que se eleve al 25 por ciento.
El
archipiélago de Galápagos debe su nombre a las grandes tortugas que lo
habitan y es, desde 1978, Patrimonio Natural de la Humanidad designado
por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia
y la Cultura (Unesco). 
Fuente: http://www.elnuevoherald.com

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