La aerolínea estadounidense United Continental
procederá a eliminar de sus vuelos todos los modelos de aviones
Dreamliner 787 de Boeing de forma permanente hasta el día 5 de junio,
aunque espera que el servicio Denver-Tokio pueda comenzar en mayo, según
declaraciones de la compañía al diario ‘The Wall Street Journal’.
procederá a eliminar de sus vuelos todos los modelos de aviones
Dreamliner 787 de Boeing de forma permanente hasta el día 5 de junio,
aunque espera que el servicio Denver-Tokio pueda comenzar en mayo, según
declaraciones de la compañía al diario ‘The Wall Street Journal’.
United planea que la conexión Denver-Tokio vuelva al servicio el
31 de marzo, aunque está fijado que lo hiciera el día 12 de mayo y
dependerá de los resultados de la investigación que está realizando la
Junta Nacional de Seguridad del Transporte y el informe de la
Administración Federal de Aviación (FAA).
31 de marzo, aunque está fijado que lo hiciera el día 12 de mayo y
dependerá de los resultados de la investigación que está realizando la
Junta Nacional de Seguridad del Transporte y el informe de la
Administración Federal de Aviación (FAA).
«Permanecemos comprometidos a volar de Denver a Narita, en Tokio,
con el 787 e iniciaremos la ruta después de que el modelo vuelva a estar
en servicio», señaló al diario estadounidense la portavoz de la
compañía, Christen David.
con el 787 e iniciaremos la ruta después de que el modelo vuelva a estar
en servicio», señaló al diario estadounidense la portavoz de la
compañía, Christen David.
La aerolínea tiene seis aviones 787 de Boeing, cuyos vuelos han
sido cancelados hasta el 30 de marzo. Respecto a las otras siete
compañías que operan con modelos 787, no todas han indicado cuando
esperan retomar el servicio, aunque la compañía Air India ha señalado
que esperan que vuelvan a operar en abril.
sido cancelados hasta el 30 de marzo. Respecto a las otras siete
compañías que operan con modelos 787, no todas han indicado cuando
esperan retomar el servicio, aunque la compañía Air India ha señalado
que esperan que vuelvan a operar en abril.
Por su parte, la compañía LOT Polish Airlines, planea dejar a un
lado los 787 hasta octubre, aunque esta decisión podría deberse a los
problemas económicos de la aerolínea más que las complicaciones con
dichos modelos.
lado los 787 hasta octubre, aunque esta decisión podría deberse a los
problemas económicos de la aerolínea más que las complicaciones con
dichos modelos.
Boeing se ha comprometido a encontrar soluciones a los problemas
relacionados con la batería que han afectado a la flota de aviones 787
desde el 16 de enero, para recuperar cuanto antes las operaciones aéreas
comerciales.
relacionados con la batería que han afectado a la flota de aviones 787
desde el 16 de enero, para recuperar cuanto antes las operaciones aéreas
comerciales.
Fuente: http://www.europapress.es
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