Avianca sigue cancelando vuelos mientras llega a acuerdo con pilotos.

Las negociaciones de Avianca con sus pilotos en busca de mejorar las condiciones salariales de estos siguen complicadas, pues ninguna de las partes logra ponerse de acuerdo con el porcentaje de aumento que deberá darse.

Sin embargo, el ambiente de las reuniones, que vienen dándose desde el pasado martes, sigue siendo de cordialidad y de buena disposición. Mientras tanto, la operación ‘Cero trabajo suplementario’ que están adelantando los aviadores como mecanismo de presión, sigue afectado las operaciones y los itinerarios de miles de viajeros de la aerolínea, pues se están cancelando más de 30 vuelos diarios en Colombia.

Con total hermetismo se han realizado las reuniones en los salones del hotel Estelar Windsor House, en Bogotá, en donde se encontraron a las dos de la tarde para darle fin a la negociación. Según se conoció al ingreso a la reunión, Avianca presentaría las propuestas concretas de cuánto será el aumento que les darán a los pilotos para que detengan la operación ‘Cero Trabajo Suplementario’ y vuelvan a la normalidad los vuelos, que han sido cancelados o reprogramados desde el pasado viernes.

En los seis días que lleva la protesta se han cancelado 173 vuelos en total, y hasta el pasado lunes el número de personas afectadas ya llegó a la cifra de 11.468.

“Están las propuestas sobre la mesa y tanto los pilotos como la empresa van a analizarlas y ponerle números y porcentajes a los temas que están hablando. Hay buen ánimo y un ambiente muy positivo”, aseguró Rafael Pardo, ministro de Trabajo.

En la reunión de este miércoles estuvieron presentes las directivas de Avianca encabezadas por el presidente de la compañía, Fabio Villegas, además de los líderes de los pilotos entre los que se destacan los capitanes Jaime Hernández, presidente de la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Acdac) y José María Jaimes, presidente de la Organización de Aviadores de Avianca (Odeaa). Por el lado del Gobierno, que está sirviendo como mediador en el conflicto, están el ministro de Trabajo, el viceministro de Relaciones Laborales, José Noe Ríos, y un delegado de la Vicepresidencia de la República.

Lo que los distancia

Las pretenciones por parte de los pilotos desde el comienzo de la disputa han sido aumentos salariales de 25 por ciento para ellos, y 27,98 por ciento para los copilotos, además del monto del Índice de Precios al Consumidor (IPC).

Por su parte Avianca, que antes de las conversaciones ofreció el IPC más el 0,5 por ciento de aumento.

Avianca niega venta de bonos

A pesar de que la aerolínea ha negado que vaya a hacer una emisión de bonos, las versiones de que necesitaría hacerlo para financiar inversiones por 4.000 millones de dólares siguen creciendo. Por su parte, según informó la agencia de noticias Bloomberg, durante el último mes los pagarés a siete años por 300 millones de dólares han perdido 1 por ciento. La situación además muestra que el de Avianca ha sido el único descenso en títulos de deuda de las aerolíneas.

Según analistas de Ultrabursátiles S.A., dado el contexto y las inversiones que han hecho otras aerolíneas de Latinoamérica, Avianca tendría que hacer en pocos días una emisión para recibir capital.

Señalaron que todavía tienen un amplio plan de gasto de capital, por lo que es evidente que en algún momento tienen que salir a buscar fondos.

Fuente: http://www.elcolombiano.com/