Tras seis años de retraso según la fecha prevista, se espera que el nuevo aeropuerto de Berlín esté operativo en el segundo semestre de 2017.”Creo que las obras están bajo control”, manifestó su gerente, Hartmut Mehdorn. La inauguración del aeródromo se ha cancelado hasta en cuatro ocasiones al detectarse sucesivos problemas en la planificación de las obras y en la construcción.
También se está planteando ampliar las instalaciones previstas en la planificación original, diseñada para acoger a 27 millones de pasajeros anuales, cuando Tegel y Schönefeld, los aeropuertos que va a sustituir, superarán este año ya los 28 millones. La construcción de una terminal adicional exigiría una nueva inversión de 177 millones de euros. En 2016 la cifra de pasajeros podría situarse en 37 millones.
Las obras comenzaron en 2006 y tras algún retraso, se decidió abrir en 2012. Organizada la ceremonia de inauguración y con aviones programados para aterrizar en sus pistas, un día antes de la fecha programada se anunció que la apertura se aplazaba de forma indefinida al detectarse, entre otros problemas, que no se cumplían las normas de protección contra incendios.
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