Un grupo de tenedores de bonos del aeropuerto de Ciudad de México, un proyecto cancelado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, dijo este lunes que ahora representa más del 50% del monto total de la emisión por US$6.000 millones y reiteró que no respalda el plan de recompra de deuda.
Hace una semana, México lanzó una oferta de recompra por US$1.800 millones en bonos, a través del Fideicomiso del Nuevo Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (NAICM), lo que inicialmente causó alivio entre los inversores aunque algunos se mostraron reticentes a la propuesta.
El autodenominado «Grupo de Tenedores de Bonos Ad Hoc de MexCAT» señaló en ese momento que poseía más del 50% del monto principal de al menos una serie de bonos y que tenía algunas preocupaciones, por lo que no respaldaba la propuesta aunque estaba dispuesto a negociar.
Ahora, ese grupo de inversores también «supera (…) el 50% en el monto principal del agregado de US$6.000 millones del monto principal del bonos Mexcat», dijo en un comunicado el bufete de abogados Hogan Lovells, su representante y asesor legal.
El grupo, conformado por grandes instituciones internacionales de inversión, reiteró que «no puede respaldar la oferta y la solicitud de consentimiento de Mexcat en su forma actual».
La cancelación del aeropuerto capitalino anunciada por el mandatario mexicano hace varias semanas golpeó a los mercados y llevó a las autoridades locales a presentar la oferta de recompra sobre la que no descartan hacer una «decisión temprana» antes de presentar el presupuesto el 15 de diciembre.
Los bonos a recomprar son parte de un total de US$6.000 millones en papeles internacionales emitidos por Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México -empresa mayoritariamente estatal y encargada del proyecto-, para costear la construcción de la terminal aérea valorada en más de US$13.000 millones.
Por Reuters
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