Quejas contra Airbus por retrasos en la entrega de aviones.
Airbus tampoco escapa a las críticas de las aerolíneas por los constantes retrasos en las entregas de los aviones de la familia A320, publicó Preferente.
En el caso del A320neo, sus retrasos han llevado a BOC Aviation a quejarse de que siete aviones que tenía que recibir este año no estarán hasta enero. “Ahora –dijo un portavoz de esta empresa de leasing—creemos que vamos a entrar en 2020 con unos 30 aviones que deberían haber sido entregados este año, incluyendo tres por los que el cliente tiene el derecho de quedarse con el avión cuando se entrega”.
Por su parte, Willie Walsh, el director de IAG, propietaria de Aer Lingus, se ha quejado públicamente de los retrasos en la entrega del A321LR, con los que la filial irlandesa del grupo quería cruzar el Atlántico. “Es inaceptable” dijo Walsh, a la vez que urgía a una mejora de la gestión. “Ustedes me han oído decir que estoy descontento con el servicio de Airbus. Hay un retraso en las entregas muy importante en Hamburgo con el A321. No es un problema con nosotros, como saben. Todas las aerolíneas están muy interesadas en el A321LR y los retrasos son muy frustrantes. Es exigible que Airbus mejore su gestión. Estos retrasos son totalmente inaceptables.”
Aer Lingus –como Norwegian antes de sus crisis—pretende ofrecer vuelos en avión de un pasillo entre Europa y Estados Unidos, cosa muy fácil de conseguir con el A321LR. Los retrasos, sin embargo, han obligado a Aer Lingus a retrasar la entrada de sus nuevas líneas que ahora pretende comenzar a operar a mediados de 2020, un año después de lo inicialmente pensado.
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