El coronavirus indudablemente ha afectado en gran medida los viajes aéreos comerciales, ya que las preocupaciones por la proximidad aumentan y se producen cancelaciones de reservas en masa.
Si bien esas son malas noticias para las aerolíneas, los operadores privados de chárter ya están planeando un auge en su industria tras la pandemia y aprovechando los aviones más nuevos para hacerlo.
Los tres mayores fabricantes de aviones privados de cabina ancha, Gulfstream, Dassault y Bombardier, han estado perfeccionando sus modelos durante años y recientemente han presentado o anunciado aviones que superan los límites de lo que se pensaba que era posible en la industria.
Dos aviones en particular, el Bombardier Global Express 7500 y el Gulfstream G700, han llamado la atención de las firmas privadas más grandes del mundo. Los rivales transfronterizos Gulfstream y Bombardier se han ido superando entre sí desde la década de 1990 cuando este último entró en escena con su Global Express de largo alcance.
Como los dos han avanzado constantemente la tecnología de la aviación, sus aviones se han hecho más grandes y también han podido volar más personas que nunca.
Por Thomas Pallini – Business Insider
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