La nueva aerolínea estadounidense Breeze Airways ha ampliado sus planes de crecimiento con un pedido adicional de 20 aviones Airbus A220-300, según informaron a Reuters fuentes del sector.
Con este pedido de 80 aviones, Breeze se convertiría en el segundo cliente más importante de la familia A220, después de Delta Air Lines y superando a JetBlue.
See also: Airbus shake-up its parts manufacturing network.
Breeze está en camino de comenzar a volar en el verano, dijo en una conferencia reciente David Neeleman, fundador de la aerolínea.
Breeze es la quinta aerolínea comercial de Neeleman y originalmente llevaba el nombre de lanzamiento Moxy.
See also: Airbus completes A321XLR’s first large structure.
Su objetivo es centrarse en las ciudades de EE.UU. que no cuentan con servicios suficientes, comenzando con aviones Embraer 190/195, algunos de los cuales han sido heredados de la brasileña Azul, otra empresa de Neeleman que se ha visto muy afectada por una segunda oleada local del virus COVID-19.
El primer jet A220 del pedido existente se entregará a Breeze en octubre y servirá para rutas más largas.
También te puede interesar
JetSMART es la «Aerolínea con menores emisiones de Latinoamérica», según Cirium
SKY Airline celebra 25 años de historia consolidando su modelo low cost y la conectividad regional
«Efecto Arajet»: La conectividad aérea entre República Dominicana y Perú crece un 171%
Avianca inaugura ruta estacional directa entre Guatemala y San Francisco para la temporada mundialista
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.