Boeing y Taikoo (Shandong) Aircraft Engineering Co. (STAECO) anunciaron este martes sus planes para crear capacidad adicional para el 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF), con el fin de ayudar a satisfacer la continua y fuerte demanda del mercado.
En 2022, Boeing añadirá dos líneas de conversión del 737-800BCF en las instalaciones de STAECO en Jinan, China. La primera línea nueva se abrirá en el primer trimestre del año, y se espera que la segunda línea comience las conversiones a mediados de año. Una vez que estén operativas, STAECO tendrá siete líneas de conversión dedicadas al 737-800BCF.
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«Boeing se complace en seguir aumentando nuestra sólida y mutuamente beneficiosa relación con STAECO mediante la creación de una capacidad de conversión adicional para satisfacer la creciente demanda global», dijo Peter Gao, vicepresidente de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing para China. «STAECO ha exhibido la experiencia y el historial de entrega de conversiones de aviones de carga de calidad y desempeñará un papel fundamental para ayudar a Boeing a cumplir con nuestros compromisos con los clientes hoy y en el futuro.»
Boeing prevé que serán necesarias 1.720 conversiones de aviones de carga en los próximos 20 años. De ellas, 1.200 serán conversiones estándar y las compañías asiáticas representarán el 40% de esa demanda.
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Este año, Boeing anunció que crearía una capacidad adicional de conversión del 737-800BCF en varios sitios, incluyendo con el proveedor existente Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO), y con los nuevos proveedores Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (COOPESA) en Costa Rica, KF Aerospace en Canadá, y las instalaciones de MRO de Boeing en Londres Gatwick en el Reino Unido.
El 737-800BCF es el avión de carga de cuerpo estándar líder del mercado con más de 200 pedidos y compromisos de 19 clientes.
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