La aerolínea india Akasa Air planea realizar un gran pedido de aviones en 2023

La india Akasa Air hará un pedido «sustancialmente grande» de nuevos aviones de fuselaje estrecho este año, ya que la nueva aerolínea de bajo coste busca capitalizar el auge de la demanda en el país y comenzar los vuelos internacionales, según dijo su director ejecutivo a Reuters.

La aerolínea ha recibido 17 aviones Boeing 737 MAX de un pedido total de 72, que se entregarán antes de marzo de 2027.

«Antes de finales de este año vamos a hacer otro pedido de aviones que va a ser sustancialmente mayor que el pedido de 72 aviones que hemos hecho», dijo Vinay Dube durante una entrevista sin dar una cifra concreta.

El nuevo pedido será de aviones de fuselaje estrecho, dijo el fundador de Akasa.

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Dube no precisó si el pedido se haría a Boeing o a Airbus, pero las compañías aéreas de bajo coste suelen preferir utilizar un único tipo de avión de fuselaje estrecho para ayudar a controlar los costes.

Los planes de pedidos se producen en un momento en el que la demanda de viajes en India ha experimentado un fuerte repunte tras la COVID-19, convirtiéndose en el mercado de aviación de más rápido crecimiento del mundo, con una capacidad que supera los niveles de 2019.

El anuncio llega dos día después de que la aerolínea Air India realizara un pedido de hasta 540 aviones, la mayor orden efectuada por una sola aerolínea, con el objetivo de renovar su flota para aprovechar el auge de los viajes en su país.

Según la consultora CAPA, se prevé que las aerolíneas del país encarguen entre 1.500 y 1.700 aviones en los próximos dos años, incluido un probable pedido de 500 aviones por parte de IndiGo, la mayor aerolínea de India.

Akasa añadirá tres aviones a su flota en los próximos tres meses para alcanzar los 20, lo que le permitirá volar a destinos internacionales según las normas del gobierno indio, explicó Dube.

«De aquí a finales de año, esperamos volar internacionalmente. La compañía se centrará en destinos dentro del alcance de un 737 MAX en el sur de Asia, el sudeste asiático y Oriente Medio», añadió.

En el mercado nacional, Akasa se centrará en su estrategia de conectar las ciudades más pequeñas con las principales metrópolis del país, en un momento en que la demanda sigue siendo fuerte a pesar de los elevados precios de los billetes.