United recortará algunos vuelos en el área de Nueva York y Washington D.C. este verano

Redacción - Aviación al Día

hace 2 años

United Airlines anunció el jueves que reducirá los vuelos de verano en tres aeropuertos del área de Nueva York y Washington D.C. después de que la Administración Federal de Aviación (FAA) autorizara a las compañías a hacerlo debido a la escasez de controladores aéreos.

A partir de mayo, United reducirá de 438 a 408 las salidas diarias desde el aeropuerto internacional Newark Liberty en los días pico del verano. Los vuelos diarios entre Newark y el aeropuerto nacional Ronald Reagan de Washington pasarán de 18 a 10.

Las salidas diarias desde el aeropuerto LaGuardia de Nueva York al aeropuerto Dulles de Washington se reducirán de nueve a seis. En muchos casos, la aerolínea volará con aviones más grandes para minimizar las molestias a los pasajeros.

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A pesar de los recortes, la aerolínea ofrecerá un 5% más de asientos fuera de los aeropuertos afectados que en el verano de 2019, informó Reuters.

Los viajeros aéreos podrían enfrentarse a otro verano difícil, ya que las compañías aéreas luchan por satisfacer la creciente demanda de vuelos tras la pandemia.

En marzo, la FAA accedió a las peticiones de Delta Air Lines y United de devolver temporalmente hasta el 10% de las franjas horarias y horarios de vuelo en los congestionados aeropuertos internacionales John F. Kennedy, LaGuardia, Newark y Washington National, alegando escasez de controladores aéreos para los vuelos del 15 de mayo al 15 de septiembre.

American Airlines informó el lunes que se uniría a otras grandes aerolíneas en la reducción temporal de algunos vuelos en el área de la ciudad de Nueva York.

La FAA declaró que la dotación de personal del Control de Aproximación por Radar de la Terminal de Nueva York sigue estando por debajo de los objetivos. El verano pasado, el personal de control del tráfico aéreo fue uno de los factores que provocaron retrasos en 41.498 vuelos procedentes de aeropuertos neoyorquinos, según reveló la Administración Federal de Aviación en marzo.

La FAA reasignará unos 259 kilómetros cuadrados (100 millas cuadradas) del espacio aéreo de Newark al Control Radar de Aproximación de la Terminal de Filadelfia a finales de este año para resolver los problemas de personal.