Copa Holdings, empresa matriz de las aerolíneas Copa Airlines y Wingo, publicó este miércoles sus resultados financieros del segundo trimestre de 2024 (2T24).
La compañía registró un beneficio neto de 120,3 millones de dólares en el segundo trimestre de 2024, lo que equivale a 2,88 dólares por acción, con un beneficio operativo de 159,5 millones de dólares y un margen del 19,5%.
El tráfico de pasajeros del 2T24, medido en términos de pasajeros-milla (RPM), aumentó un 10,6% en comparación con el 2T23, mientras que la capacidad, medida en asientos-milla disponibles (ASM), aumentó un 9,7%. Como resultado, el factor de ocupación del trimestre aumentó 0,7 puntos porcentuales hasta el 86,8% en comparación con el mismo periodo de 2023.
Los ingresos por asiento milla disponible (RASM) disminuyeron un 7,7% hasta 11,0 céntimos en comparación con el 2T23, impulsados por un descenso del 8,7% en el rendimiento de los pasajeros. Los ingresos totales del 2T24 aumentaron un 1,3%, hasta 819,4 millones de dólares.
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La compañía cerró el trimestre con aproximadamente 1.200 millones de dólares en efectivo, inversiones a corto y largo plazo, que representan el 35% de los ingresos de los últimos doce meses.
La empresa cerró el trimestre con una deuda total, incluidos los pasivos por arrendamiento financiero, de 1.800 millones de dólares, mientras que su ratio de deuda neta ajustada sobre EBITDA se situó en 0,6 veces.
Durante el trimestre, el holdings recibió tres Boeing 737 MAX 9, terminando el trimestre con una flota consolidada de 109 aviones – 67 Boeing 737-800, 32 Boeing 737 MAX 9, 9 Boeing 737-700 y 1 Boeing 737-800 carguero.
Copa Airlines registró un índice de puntualidad del 87,6% en el trimestre y un factor de finalización de vuelos del 99,7%, situándose una vez más entre las mejores de la industria.
En julio, el holdings recibió su primer Boeing 737 MAX 8, aumentando su flota total a 110 aviones.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.