La primera entrega del nuevo Airbus A321XLR se producirá en la segunda quincena de octubre, según dijo un portavoz de la aerolínea española Iberia tras ser consultado por Reuters.
Esto refleja una demora de varias semanas, según lo previsto por el fabricante europeo. En julio Airbus dijo que esperaba que el primer A321XLR se entregara «a finales de verano».
Inicialmente la aerolínea operará el avión en dos rutas europeas, Madrid-Londres y Madrid-París, para posteriormente hacer su debut transatlántico en la ruta Madrid-Boston.
→ Iberia incrementará en más de 20% su capacidad con República Dominicana en invierno
El A321XLR se lanzó en 2019 con un objetivo inicial de entrada en servicio en 2023 para ayudar a las aerolíneas a abrir nuevas rutas sin necesidad de llenar aviones de fuselaje ancho.
La primera entrega del A321XLR estaba destinada originalmente a Aer Lingus, la compañía hermana de Iberia, pero el grupo matriz IAG la cambió a la compañía española a principios de este año en medio de la incertidumbre generada por la reciente huelga de pilotos de la aerolínea irlandesa.
También te puede interesar
Boeing inaugurará una cuarta línea de producción del 737 MAX en Everett a mediados de este año
Boeing arranca el año con fuerza: Supera a Airbus en entregas y pedidos durante el mes de enero
Arabia Saudí prepara un mega pedido: Boeing y Airbus compiten por más de 150 aviones para Saudia
SAS negocia con Airbus y Boeing un gran pedido de aviones de fuselaje ancho
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.