Air Europa se convirtió este miércoles en la primera aerolínea española en recibir el Boeing 737 MAX. Con esta incorporación, la compañía inicia una renovación estratégica de su flota de corto y medio radio, con un claro enfoque en la eficiencia, la sostenibilidad y la experiencia del pasajero.
Una apuesta por la innovación tecnológica
El Boeing 737-8 es el primero de una serie de aviones encargados a AerCap, el mayor arrendador aeronáutico del mundo. Durante este año llegarán cuatro unidades más, seguidas de diez adicionales en 2026, con el objetivo de alcanzar un total de veinte aeronaves en servicio a mediados de 2027.
Estas unidades serán clave para operar rutas continentales y, eventualmente, conexiones nacionales de corto alcance. La decisión refuerza la estrategia de Air Europa de operar exclusivamente con modelos Boeing, una transición que ya completó en años anteriores.
Eficiencia que reduce emisiones y costos
El 737 MAX 8 esta equipado con motores LEAP-1B y una aerodinámica optimizada, el avión alcanza hasta 3.500 millas náuticas de autonomía. Esta eficiencia se traduce en una reducción del consumo de combustible de hasta un 20%, evitando la emisión anual de 3,6 millones de toneladas de CO₂.
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Además, la incorporación de sistemas de navegación avanzados permite optimizar las rutas en tiempo real, contribuyendo al objetivo de Air Europa de reducir sus emisiones en un 30% para 2030, tomando como referencia los niveles de 2015.
Confort y diseño al servicio del pasajero
El nuevo 737 MAX también destaca por su diseño interior. Sus asientos ligeros, ventanas un 20% más grandes, iluminación LED dinámica y compartimentos superiores ampliados mejoran significativamente la experiencia de vuelo para los hasta 189 pasajeros que puede transportar.
Fabricado con un 90% de materiales reutilizables, el avión no solo ofrece mayor confort, sino que refuerza el compromiso medioambiental de la aerolínea.
Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa, subrayó: “La incorporación de esta unidad abre una nueva etapa para Air Europa. Seguimos innovando con la tecnología más puntera, lo que nos permite marcar el camino en sostenibilidad y eficiencia. Además, este modelo ayuda a reducir los costes operativos y de mantenimiento, favoreciendo nuestros objetivos de rentabilidad a largo plazo”.
Desde Boeing, Ricardo Cavero, vicepresidente de Commercial Sales & Marketing para Europa e Israel, destacó: “La entrega del primer 737 MAX posiciona a Air Europa para el futuro, al respaldar sus planes de crecimiento y descarbonización. Este avión no solo reduce consumo y emisiones, sino también la huella acústica en un 50% en sus hubs de Madrid y Palma de Mallorca”.
Por su parte, Aengus Kelly, CEO de AerCap, añadió: “Estamos orgullosos de apoyar la modernización de Air Europa con los aviones más sostenibles y eficientes del sector. Valoramos nuestra estrecha colaboración y esperamos seguir impulsando su éxito en los próximos años”.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.