La IATA presenta una hoja de ruta para transformar el manejo de equipajes
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) presentó su ambiciosa Hoja de Ruta Global del Equipaje, una estrategia de 10 años que busca transformar la gestión de equipaje en la aviación comercial. El objetivo: modernizar procesos, reducir costos operativos y mejorar la satisfacción del pasajero en cada etapa del viaje.
Desarrollado en colaboración con aerolíneas, aeropuertos y socios de la industria, este plan estratégico aborda los desafíos persistentes en el sistema actual, desde fallos en la trazabilidad hasta demoras por errores de datos.
“El equipaje es clave para los viajeros. Si lo facturan, esperan que llegue a tiempo. Y si no llega, quieren saber dónde está,” afirmó Monika Mejstrikova, directora de operaciones en tierra de IATA.
Según una encuesta reciente de la propia organización:
- El 81% de los pasajeros desea mejor rastreo de equipaje.
- El 74% espera actualizaciones en tiempo real en sus teléfonos móviles.
- El 67% está dispuesto a adoptar etiquetas electrónicas para su maleta.
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Tres pilares para una transformación total
1. Intercambio de información y estandarización de datos
El primer componente de la hoja de ruta apunta a alinear la forma en que se comparten los datos entre aerolíneas, aeropuertos y otros actores del sector. Esto implica reemplazar tecnologías obsoletas como el teletipo por estándares modernos basados en API.
Este cambio permitirá:
- Una conciliación de equipaje más ágil.
- Menos retrasos por errores en la información.
- Mejor capacidad de respuesta ante incidentes.
El impacto económico también es significativo: la transición reducirá hasta USD 1.000 millones anuales en costos asociados al uso de mensajería por teletipo.
2. Rastreo y automatización
El segundo pilar se enfoca en ofrecer visibilidad completa del equipaje durante todo el viaje. La implementación de tecnologías como etiquetas electrónicas, seguimiento por GPS y sistemas robóticos permitirá:
- Monitoreo en tiempo real por parte del pasajero.
- Transferencias más fluidas.
- Llegadas sin contratiempos.
3. Optimización del proceso de reclamación
El tercer eje busca agilizar la recuperación de equipaje y proteger a las aerolíneas contra el fraude. Esto se traduce en resoluciones más rápidas para los reclamos de los pasajeros y una experiencia de usuario mucho más fluida.
Un enfoque integral con visión a largo plazo
Monika Mejstrikova destaca que esta hoja de ruta no parte de cero: “Consolida los avances de iniciativas anteriores para modernizar procesos, pero ahora lo hace con una visión integral hacia dónde debemos estar en una década”.
La iniciativa forma parte del esfuerzo más amplio de IATA para modernizar las operaciones en tierra, elevar los estándares de seguridad y ofrecer un servicio a la altura de otros sectores digitales. Para lograrlo, la asociación trabajará junto a todos los actores involucrados, desarrollando guías de implementación, programas de formación y mecanismos de seguimiento.
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