El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) recibió autorización oficial para aumentar de 43 a 44 las operaciones comerciales por hora, entre despegues y aterrizajes. Esta modificación, avalada por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), marca un punto de inflexión en la capacidad operativa del aeropuerto más importante del país.
Decisión oficial y contexto operativo
El anuncio se formalizó este lunes mediante su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF). El documento instruye al concesionario del AICM a implementar las medidas necesarias para asegurar una operación eficiente y un servicio público de calidad. Este ajuste entrará en vigor a partir de las temporadas de verano e invierno de 2025 y aplicará también a los años posteriores.
Actualmente, el aeropuerto opera bajo un estricto control por parte de la Secretaría de Marina (Semar), en un contexto de remodelación y ajuste operativo que ha generado tensiones por parte de las aerolíneas, especialmente las nacionales.
La historia reciente de restricciones y reconfiguraciones
En agosto de 2022, el AICM tuvo que reducir sus operaciones por hora de 61 a 52, y posteriormente, en 2023, de 52 a 43. Ambas reducciones fueron temporales y buscaron mejorar la calidad del servicio al usuario en un entorno caracterizado por la saturación del espacio aéreo y la infraestructura limitada de las terminales.
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Con esta nueva resolución, se abre la posibilidad de futuros incrementos en la cantidad de vuelos, siempre que el aeropuerto cumpla con ciertos requisitos:
- Ejecución del programa maestro de desarrollo.
- Análisis exhaustivo del espacio aéreo.
- Verificación de condiciones operativas adecuadas, tanto en pista como en terminales.
¿Qué horarios están más comprometidos?
El análisis operativo señala que la terminal 1 presenta saturación entre las 05:00 y las 22:59 horas. En la terminal 2, los periodos críticos son de 06:00 a 10:59, de 13:00 a 19:59 y entre 21:00 y 21:59 horas. Estos márgenes muestran con claridad la presión diaria que enfrenta el AICM.
Respuesta de las aerolíneas y próximos pasos
Las aerolíneas habían insistido repetidamente en la necesidad de ampliar las operaciones por hora. Aunque el aumento es de solo una operación, representa un alivio frente a la rigidez operativa impuesta por la Semar. La notificación a las compañías aéreas fue emitida el pasado 7 de mayo, pero el cambio debía seguir el trámite oficial ante la AFAC antes de su implementación.
Este ajuste, aunque modesto, apunta a una mejora progresiva en la capacidad de atención del AICM, en un entorno donde la demanda no deja de crecer.
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