La Autoridad de Competencia y Mercados del Reino Unido (CMA, por sus siglas en inglés) ha aprobado la adquisición de Spirit AeroSystems por parte de Boeing, descartando abrir una investigación en profundidad sobre posibles riesgos para la competencia. La decisión, anunciada este viernes, evita que el caso pase a una “fase 2” y se basa en la información disponible hasta el momento. El organismo adelantó que el texto completo de su resolución será publicado próximamente.
Un alivio para Boeing tras años de turbulencias
La noticia supone un respiro para Boeing, que en los últimos años ha enfrentado crisis financieras, desgaste en la moral de sus empleados y pérdida de confianza pública.
Un portavoz de Spirit confirmó que el cierre de la operación está previsto para el cuarto trimestre de este año.
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Una operación de 4.700 millones de dólares
Boeing acordó el año pasado recomprar Spirit AeroSystems en una transacción de 4.700 millones de dólares en acciones, con el objetivo de optimizar sus operaciones y reforzar el control de calidad. La medida pone fin a casi dos décadas de independencia para Spirit, que llegó a ser el mayor fabricante independiente de aeroestructuras del mundo.
Intercambio de activos con Airbus
En paralelo, Boeing alcanzó en julio un acuerdo para asumir parte de las operaciones de Spirit en Belfast, Irlanda del Norte, que pertenecían a Airbus. La compañía europea había cerrado en abril un pacto para quedarse con varias instalaciones de Spirit relacionadas con sus programas de aeronaves.
Investigación breve y calendario cumplido
La CMA inició la revisión preliminar del caso en junio y tenía como fecha límite el 28 de agosto para emitir un fallo. Con esta aprobación, Boeing avanza un paso más hacia una integración estratégica que podría redefinir la cadena de suministro de la aviación comercial en los próximos años.
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