Airbus admite que Boeing podría ganar la carrera por los pedidos de aviones este año
El consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, reconoció que Boeing podría superar a la compañía europea en el recuento anual de pedidos por primera vez en seis años. La admisión llegó durante una entrevista con France Inter, en la que explicó que los acuerdos vinculados a disputas arancelarias en Estados Unidos han impulsado a su rival estadounidense .
Según los datos más recientes, Boeing registró 908 pedidos netos entre enero y noviembre, mientras que Airbus sumó 700 en el mismo periodo. El desempeño del 787 ha sido clave para el fabricante estadounidense. Pese a esta ventaja, Airbus mantiene el liderazgo en entregas y conserva una cartera de pedidos más amplia. Faury recordó que los últimos cinco años de dominio en nuevas ventas han dejado un volumen acumulado superior al de su competidor directo .
El papel de las tensiones comerciales
Pedidos condicionados por negociaciones internacionales
Faury señaló que Boeing se benefició de gestiones impulsadas por el presidente estadounidense en el marco de conversaciones arancelarias con distintos países. En ese escenario, varias aerolíneas optaron por formalizar compras o anunciar acuerdos ya previstos para suavizar tensiones diplomáticas, especialmente en Asia .
Fuentes del sector en Estados Unidos sostienen que el éxito del 787 va más allá de las cuestiones políticas, mientras que Airbus mantiene una posición fuerte en aviones de pasillo único como el A321. Aun así, los pedidos del fabricante europeo han avanzado con menor ritmo durante varios meses, lo que refuerza la posibilidad de un cambio en la clasificación anual de nuevos contratos. Todo apunta a que Airbus conservará su condición de mayor productor mundial gracias a un nivel de entregas superior .
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El mercado chino y las expectativas del sector
Entregas desbloqueadas y grandes acuerdos en discusión
Consultado sobre los rumores de un pedido masivo por parte de China, Faury afirmó que no espera un anuncio inminente para cientos de unidades. Sí confirmó que ya se han concedido las autorizaciones necesarias para avanzar con encargos previos. Airbus informó el miércoles que recibió luz verde para entregar 120 aviones solicitados anteriormente por clientes chinos .
Diversas fuentes de la industria indican que el fabricante europeo confiaba en un acuerdo de hasta 500 aeronaves para cumplir sus objetivos internos. Paralelamente, Pekín negocia un paquete de cifras similares con Boeing. Con relaciones comerciales tensas tanto con Estados Unidos como con Europa, analistas occidentales prevén que China mantendrá un equilibrio en sus compras para responder a su crecimiento tras varios años con poca actividad en el mercado de aeronaves comerciales .
Actualización técnica en la familia A320
Un software corregido en miles de aviones
Faury también confirmó la finalización de una revisión de software que afectaba a modelos de la familia A320, incluido el A321. Aunque inicialmente se habló de 6.000 unidades, el número definitivo rondó las 4.000 y todas ya recibieron la actualización correspondiente, según explicó en France Inter .
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