Boeing culmina la compra de Spirit AeroSystems y abre una nueva etapa para su red industrial

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Boeing confirmó que ha completado la adquisición de Spirit AeroSystems, un movimiento que marca un momento decisivo para la compañía. Kelly Ortberg, presidente y consejero delegado, lo definió como un punto que influirá directamente en la estabilidad operativa y en la capacidad de ofrecer aeronaves fiables, servicios diferenciados y capacidades de defensa avanzadas.

La integración ya comenzó y abarca las operaciones comerciales y de posventa de Spirit AeroSystems, además de la creación de Spirit Defense como unidad vinculada a Boeing Defense, Space & Security. Esta división funcionará como subsidiaria no integrada, con gobierno y operaciones independientes.

Qué incluye la operación

La adquisición abarca todas las actividades comerciales de Spirit relacionadas con Boeing. Entre ellas:

  • Fuselajes para el 737.
  • Estructuras principales para los programas 767, 777 y 787 Dreamliner.
  • Fuselajes adquiridos comercialmente para el P-8 y el KC-46.

El acuerdo también incorpora al mayor proveedor de repuestos de Boeing, amplía su presencia global en servicios de mantenimiento y suma el catálogo de rotables, leasing e intercambio asociado al negocio de posventa de Spirit.

Boeing prevé un aumento en las entregas de aviones y flujo de caja positivo en 2026

Integración de centros y expansión de talento

Boeing absorberá las operaciones comerciales y de posventa de Spirit en Wichita (Kansas), Dallas (Texas) y Tulsa (Oklahoma), junto con el Aerospace Innovation Center de Prestwick, en Escocia. Cerca de 15.000 empleados de estos cinco centros pasarán a formar parte de Boeing.

Además, parte de las instalaciones de Spirit en Belfast, Irlanda del Norte, también ha sido adquirida. Ese emplazamiento operará como subsidiaria independiente bajo el nombre Short Brothers, a Boeing Company.

Reacciones desde Kansas: industria, empleo y futuro

La operación generó comentarios inmediatos entre autoridades estatales y federales en Kansas, uno de los centros históricos de la aviación estadounidense.

La gobernadora Laura Kelly destacó que la experiencia aeronáutica de Kansas tiene impacto global y que la incorporación de Spirit a Boeing refuerza el papel del estado en la innovación aeroespacial.

El senador Jerry Moran subrayó que Wichita no sería la “Air Capital of the World” sin su comunidad de ingenieros, diseñadores y fabricantes. Añadió que el acuerdo tenderá puentes entre Seattle y Wichita y traerá nuevas oportunidades para la región.

El senador Roger Marshall calificó el anuncio como reconocimiento al talento local. Afirmó que los trabajadores, junto con los sindicatos, han mantenido a Estados Unidos como referencia mundial en el sector y deben estar en el centro de cualquier inversión futura.

El congresista Ron Estes recordó la trayectoria aeronáutica del estado y la relevancia de la región en el desarrollo y fabricación de aeronaves para el mercado global. Consideró que la compra continúa una evolución que se remonta a un siglo de aviación estadounidense.

Una reorganización decisiva para la cadena global

La integración de Spirit AeroSystems supone para Boeing un refuerzo directo de su estructura industrial y de su capacidad para gestionar de forma interna programas clave y servicios de mantenimiento. También apunta a una estrategia orientada a estabilizar la producción y garantizar entregas más fiables para clientes comerciales y gubernamentales.

Con los centros de Kansas, Texas, Oklahoma, Escocia e Irlanda del Norte incorporados, Boeing suma talento, capacidad técnica y una red ampliada de servicios que impactará en su competitividad durante los próximos años.

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