Boeing entregó 44 aviones en noviembre: un 17% menos que en octubre
Boeing cerró noviembre con 44 aviones entregados, una cifra inferior a los 53 de octubre y por debajo del ritmo alcanzado por Airbus, que completó 72 entregas en el mismo periodo . El resultado refleja un mes más lento para el constructor estadounidense, aunque mantuvo movimiento en varios de sus programas clave.
Entregas por modelo y clientes
El 737 MAX concentra la mayor parte del volumen
Boeing informó que 32 unidades del 737 MAX salieron de sus líneas de montaje durante noviembre. Entre esas aeronaves figuran cinco destinadas a Southwest Airlines, uno de los principales operadores del modelo .
Avances en el programa 787
El fabricante sumó seis Dreamliner a sus entregas mensuales. Dos de ellos, ambos 787-10, fueron para TAAG Angola Airlines, que los incorporó como parte de su estrategia de expansión internacional .
Actividad en los programas de fuselaje ancho
La compañía también completó la entrega de dos 777 cargueros —uno para Turkish Airlines y otro para Aerotranscargo, con base en Moldavia—, además de cuatro unidades del 767 .
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Un mes intenso en nuevos pedidos
Boeing registró 164 pedidos brutos y 38 cancelaciones, lo que resultó en 126 pedidos netos durante noviembre .
Fuerte impulso para el 777X
El programa 777X, cuya entrada en servicio está prevista para 2027, acumuló 74 solicitudes nuevas. Emirates adquirió 65 aviones adicionales durante el Dubai Airshow, lo que eleva su compromiso total con la familia a 270 unidades. China Airlines, de Taiwán, añadió nueve más a su cartera, tras un pedido previo de 14 aeronaves efectuado este mismo año .
Nuevos contratos para el 787
El Dreamliner sumó 30 órdenes: 15 de Gulf Air, ocho de Uzbekistan Airways, seis de Etihad Airways y una de un comprador no identificado .
Pedidos del 737 MAX y ventas militares
El 737 MAX acumuló 43 pedidos, todos provenientes de clientes no revelados. En el segmento militar, la Fuerza Aérea de Estados Unidos encargó 15 KC-46, mientras que hubo solicitudes adicionales por dos 777 cargueros .
Cancelaciones destacadas
Etihad rescindió 15 pedidos del 777X, aunque mantiene un remanente de 10 aviones del tipo. Air Canadá anuló cuatro 787 Dreamliner y Comair, de Sudáfrica, canceló cinco pedidos del 737 MAX .
Hasta el 30 de noviembre, Boeing acumuló 537 entregas: 396 del 737 MAX, 74 del 787, 33 del 777 y 28 del 767. En cuanto a pedidos, sumó 1.000 contratos brutos y 908 netos tras cancelaciones y conversiones. Su cartera pendiente se situó en 6.019 aviones al cierre del mes .
Proyección financiera
El director financiero de Boeing, Jay Malave, indicó recientemente que la empresa espera generar flujo de caja positivo en 2026, impulsado por un mayor volumen de entregas hacia esa fecha .
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