La Dirección General de Aviación Civil de India (DGCA) investiga a Air India luego de que la compañía operara ocho vuelos comerciales en un avión sin un certificado de aeronavegabilidad vigente, un documento anual que confirma el cumplimiento de los estándares de seguridad. La autoridad confirmó que el caso afecta a un Airbus A320, según informó Reuters.
Un incidente que agrava un contexto marcado por presiones internas y externas
El episodio se suma a un periodo desafiante para la aerolínea. Air India aún lidia con las consecuencias del accidente de un Boeing 787 Dreamliner ocurrido en junio, en el que murieron 260 personas, y con pérdidas vinculadas al cierre del espacio aéreo paquistaní para compañías indias. Además, la DGCA ha emitido múltiples advertencias por fallos detectados durante el año.
La autoridad confirmó que el avión fue inmovilizado y que retiró temporalmente de sus funciones al personal involucrado. Air India indicó que notificó el problema el 26 de noviembre y que suspendió a los responsables mientras se desarrolla una revisión interna. La compañía calificó lo sucedido como un hecho lamentable.
Auditorías previas ya habían detectado problemas
En julio, la DGCA envió una advertencia relacionada con gestión de fatiga en tripulaciones y procesos de entrenamiento. Su auditoría anual también identificó 51 fallos, entre ellos capacitación insuficiente para determinados pilotos, uso de simuladores no aprobados y una planificación deficiente de turnos, según un informe gubernamental.
Cómo ocurrió la irregularidad
El certificado venció mientras el avión permanecía en tierra por un cambio de motor. Tras esa intervención, la aeronave regresó a la operación comercial sin la autorización renovada. La DGCA recordó que Air India posee la facultad de emitir estos certificados, aunque decidió otorgar personalmente la primera aprobación para las aeronaves de Vistara tras la fusión realizada el año pasado.
El regulador ordenó a la aerolínea un análisis completo de su sistema para identificar debilidades y corregirlas con urgencia. Según la DGCA, el documento de aeronavegabilidad solo se otorga tras revisar el historial de mantenimiento, la condición física del avión y su cumplimiento normativo.
Un llamado a reforzar la seguridad operacional
El caso añade presión a la compañía en un momento en el que la seguridad vuelve a colocarse en el centro del debate aeronáutico del país. La autoridad insiste en medidas correctivas claras, mientras Air India busca restablecer la confianza tras un año marcado por investigaciones, pérdidas y un escrutinio creciente.
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