Rise Air, aerolínea de propiedad indígena que presta servicios esenciales en Saskatchewan, ha recibido su primer ATR 72-600, convirtiéndose en el cliente de lanzamiento de la serie ATR -600 de última generación en Canadá. Esta entrega representa un paso clave dentro del programa de renovación de flota de la compañía y refuerza su compromiso con la conectividad durante todo el año para comunidades remotas.
Un acuerdo estratégico para modernizar la flota
La aeronave entregada es la primera de un acuerdo por tres unidades firmado en noviembre de 2024. Según lo previsto, dos ATR 72-600 adicionales, completamente nuevos, se incorporarán a la flota bajo modalidad de arrendamiento en 2026. Esta inversión constituye la mayor realizada por Rise Air en sus 70 años de historia y posiciona a la aerolínea para operar la flota regional más moderna del país.
Certificación clave para el mercado canadiense
La llegada del ATR 72-600 se produce poco después de que Transport Canada certificara los modelos ATR 42-600 y ATR 72-600 el 27 de noviembre de 2025. Esta aprobación habilita por primera vez a los operadores canadienses a volar aeronaves ATR -600, abriendo el camino para reemplazar turbohélices envejecidos por aviones modernos y más confortables.
Entre las mejoras destacan una cabina de vuelo con instrumentación digital avanzada, diseñada para optimizar las trayectorias y reducir la carga de trabajo de los pilotos, además de un fuselaje más amplio y asientos de mayor tamaño para los pasajeros.
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Rendimiento, sostenibilidad y operación en entornos exigentes
El ATR 72-600 es reconocido por su eficiencia en consumo de combustible, fiabilidad y capacidad para operar en condiciones complejas, incluyendo pistas cortas y no pavimentadas. La aeronave de Rise Air está equipada con motores PW127XT de Pratt & Whitney Canada, que permiten reducir los costos de mantenimiento y generan un 45% menos de emisiones de CO₂ en comparación con reactores regionales de tamaño similar, alineándose con los objetivos de sostenibilidad de la aerolínea.
Derek Nice, presidente y director ejecutivo de Rise Air, explicó que la introducción de este modelo responde a la necesidad de ofrecer transporte aéreo moderno, seguro y confiable hacia sitios de trabajo remotos y proyectos de infraestructura esenciales para la economía de Saskatchewan. Estas operaciones impulsan el empleo y el crecimiento del producto interno bruto en toda la provincia, con especial énfasis en las regiones del norte. Con el ATR 72-600, la compañía busca elevar el nivel de comodidad y eficiencia, manteniendo y fortaleciendo la conectividad en algunos de los entornos más desafiantes de Canadá.
Desde el fabricante, Nathalie Tarnaud Laude, directora ejecutiva de ATR, señaló que el ATR 72-600 combina una eficiencia de combustible sobresaliente con menores costos operativos y de mantenimiento, lo que lo convierte en una plataforma ideal para rutas de baja densidad y para atender comunidades remotas de manera rentable. ATR destacó el valor de que Rise Air lidere la introducción de la serie -600 en Canadá, aportando conectividad sostenible y confiable en escenarios donde la tecnología moderna marca una diferencia real.
Presencia consolidada de ATR en Canadá
ATR mantiene una presencia sólida y en crecimiento en el país, con más de 60 aeronaves operadas por 10 aerolíneas, lo que representa un aumento del 50% desde 2019. Casi la mitad de esta flota corresponde a cargueros completos, encargados del transporte de mercancías como alimentos, medicamentos y combustible en condiciones adversas. Durante décadas, los aviones ATR han demostrado su desempeño en pistas cortas y sin pavimentar, en climas de frío extremo, con formación de hielo y en latitudes cercanas al Círculo Polar Ártico.
Un nuevo capítulo para la aviación regional
La incorporación del ATR 72-600 introduce tecnología de última generación en un mercado donde la edad promedio de la flota turbohélice de 30 a 50 asientos supera los 30 años. Este contexto crea oportunidades significativas para la renovación y el crecimiento del sector, y sitúa a Rise Air como un actor clave en la evolución de la aviación regional canadiense.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.