La aerolínea dominicana Arajet cerró 2025 con 1.480.278 pasajeros transportados, un resultado que marca un crecimiento interanual del 37 % y confirma su rápida consolidación como uno de los actores más dinámicos del mercado aéreo del Caribe y América Latina.
Los anuncios se realizaron durante la inauguración oficial de sus nuevas oficinas corporativas, un evento que reunió a autoridades, socios estratégicos y medios de comunicación, y que funcionó como balance operativo del año y presentación de la hoja de ruta futura de la aerolínea.
Un crecimiento con impacto directo en la conectividad del país
El CEO y fundador de Arajet, Víctor Pacheco Méndez, definió 2025 como “un año extraordinario” para la compañía. Del total de pasajeros transportados, más de 1,2 millones volaron desde o hacia la República Dominicana, un dato clave que subraya el impacto directo de la aerolínea en el turismo y la conectividad aérea nacional.
Este desempeño permitió que entre julio y diciembre de 2025 Arajet se posicionara como la tercera aerolínea más importante en movimiento de pasajeros desde y hacia el país, un hito relevante para una empresa de creación relativamente reciente y con un modelo de crecimiento acelerado.
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Red de rutas: América Latina y Estados Unidos como ejes de demanda
Durante 2025, los destinos con mayor volumen de pasajeros en la red de Arajet fueron: Medellín, Bogotá, Ciudad de México, Buenos Aires, Lima, Miami, São Paulo, Newark, Cancún y San Juan.
En términos de mercados nacionales, los países con mayor tráfico generado fueron Colombia, México, Estados Unidos, Argentina y Perú, reflejando una estrategia clara de conexión entre el Caribe, Sudamérica y Norteamérica.
Uno de los hitos más relevantes del año fue la entrada formal de Arajet al mercado de Estados Unidos, con rutas hacia Nueva York, Miami, Puerto Rico, Chicago, Orlando y Boston, un paso estratégico que eleva el perfil internacional de la aerolínea y la expone a uno de los mercados más competitivos del mundo.
Flota, escala operativa y proyección a 2026
Actualmente, Arajet opera una flota de 13 aeronaves, con un plan definido para cerrar 2026 con 17 aviones. Las nuevas incorporaciones están programadas entre marzo y el otoño del año en curso, lo que permitirá sostener el crecimiento de capacidad y la apertura de nuevas rutas.
En línea con esta expansión, la aerolínea estima transportar cerca de 2 millones de pasajeros en 2026, consolidándose como una de las principales líneas aéreas del país tanto por volumen como por alcance regional.
Más allá del transporte de pasajeros: nuevos negocios en marcha
El plan estratégico de Arajet para 2026 no se limita al crecimiento en pasajeros. Pacheco Méndez confirmó que la compañía inaugurará sus servicios de carga aérea, un movimiento que apunta a diversificar ingresos y aprovechar la posición geográfica de la República Dominicana como punto de conexión logística.
A esto se suman el lanzamiento de un programa de lealtad y una tarjeta de crédito de marca compartida, herramientas clave para fidelización y monetización en una aerolínea que busca madurar su modelo comercial.
Incorporación a IATA y rol estratégico del país
Entre los logros institucionales de 2025, destaca la incorporación de Arajet a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), convirtiéndose en la primera aerolínea dominicana en 30 años en alcanzar esta membresía. Para el sector, este paso representa un respaldo en términos de estándares operativos, seguridad y gobernanza.
Durante el evento también se subrayó la importancia estratégica del Aeropuerto Internacional de Punta Cana y del Aeropuerto Internacional de Las Américas como ejes de expansión regional. Ambos aeropuertos son presentados como pilares para posicionar a la República Dominicana como un nuevo hub aéreo del continente americano, fortaleciendo la conectividad entre Norteamérica, Centroamérica, el Caribe y Sudamérica.
Estos datos muestran a una aerolínea en plena fase de expansión, con una estrategia clara y un impacto creciente en el ecosistema aéreo regional.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.