Swiss International Air Lines (SWISS) ha dado un nuevo paso en la introducción operativa de su flota Airbus A350 al confirmar que el avión asumirá, por primera vez, un rol de largo radio “puro” en su red intercontinental. A partir del 29 de marzo de 2026, coincidiendo con el inicio de la temporada de verano, el A350 operará la ruta Zúrich–Seúl, llevando por primera vez el concepto de cabina “SWISS Senses” al mercado asiático.
La decisión marca un hito relevante tanto desde el punto de vista comercial como operativo, al combinar una ruta estratégica de Asia Oriental con el avión más moderno que se incorpora a la flota de la aerolínea suiza.
Del estreno europeo al largo radio asiático
Tras sus primeros despliegues en rutas europeas de corto y medio alcance y un debut intercontinental inicial en Zúrich–Boston, el A350 de SWISS da el salto definitivo a misiones de larga duración. Seúl se convierte así en el segundo destino de largo radio servido por este modelo dentro del próximo programa de verano, consolidando una introducción progresiva y prudente del nuevo avión.
La aerolínea mantendrá su esquema actual de tres frecuencias semanales entre Zúrich y Seúl, con salidas los martes, viernes y domingos. La capital surcoreana forma parte de la red de la compañía desde la temporada de verano de 2024, consolidándose como un destino relativamente reciente pero estratégico.
Los vuelos entre Zúrich y la capital surcoreana podrán reservarse desde finales de esta semana, según confirma la compañía, anticipando una demanda que combina tráfico corporativo, conexiones y turismo de largo alcance.
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SWISS Senses: cabina, iluminación y experiencia a bordo
El elemento central de esta transición es la nueva cabina SWISS Senses, diseñada íntegramente para elevar la experiencia del pasajero en vuelos de larga duración. El concepto combina:
- Diseño contemporáneo y mayor privacidad en todas las clases.
- Iluminación human-centric de última generación, orientada a reducir los efectos del jet lag.
- Un entorno de cabina más calmado, pensado para vuelos nocturnos y de ultra largo recorrido.
- Un servicio a bordo mejorado, con propuestas gastronómicas refinadas y detalles que refuerzan la identidad de la hospitalidad suiza, desde la bebida de bienvenida hasta el aterrizaje al día siguiente.
Este producto, hasta ahora limitado a mercados occidentales, llega por primera vez a Asia con Seúl como destino inaugural.
Más eficiencia: casi una hora menos de vuelo
Actualmente, la ruta Zúrich–Seúl es operada con Airbus A340, un cuatrimotor que ha servido históricamente a la aerolínea en viajes de largo alcance. El relevo por el A350 no es solo simbólico: también implica mejoras operativas tangibles.
Con el nuevo avión, el tiempo de vuelo se reducirá a unas 11 horas y 10 minutos, aproximadamente 50 minutos menos que en la operación actual. SWISS atribuye esta mejora a varios factores técnicos clave del A350:
- Estructura más ligera.
- Motores más potentes y eficientes.
- Capacidad de volar a mayores altitudes, optimizando perfiles de ruta y consumo.
Para una aerolínea con fuerte foco en eficiencia y sostenibilidad, este recorte de tiempo y consumo representa un argumento operativo de peso.
La introducción del A350 en la ruta Zúrich–Seúl no es solo un cambio de avión. Representa una declaración de intenciones: modernización de flota, mejora del producto premium y optimización operativa en un mercado asiático clave. Queda por ver cómo evolucionará la expansión del A350 a otros destinos de largo radio, un aspecto que, por ahora, SWISS mantiene bajo reserva y que se perfila como uno de los puntos de interés a seguir en los próximos meses.
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