Avianca lanza nueva ruta estacional Guatemala-San Francisco y anuncia ajuste en su política de equipaje en la tarifa más económica
Avianca continúa afinando su estrategia comercial y operativa en el continente americano con dos importantes anuncios: la apertura de una ruta estacional sin escalas entre Ciudad de Guatemala y San Francisco y una modificación estructural en su tarifa más económica para vuelos internacionales en las Américas, que ahora incluirá equipaje de mano. Ambas decisiones apuntan a fortalecer la competitividad de la aerolínea, mejorar la experiencia del cliente y captar demanda en mercados clave.
Nueva ruta estacional Guatemala–San Francisco: foco en la Costa Oeste
A partir del 1 de junio y hasta el 31 de agosto, Avianca operará una nueva conexión directa entre Guatemala y San Francisco, uno de los principales polos tecnológicos y económicos de Estados Unidos. La ruta será estacional y esta diseñada para atender la demanda del pico de verano boreal.
La operación contará con cuatro frecuencias semanales —lunes, martes, jueves y sábado— y será realizada con Airbus A320, configurados con 180 asientos.
Según explicó Reyna Mejía, directora de Ventas de Avianca para Centroamérica, México y el Caribe, la activación de esta ruta responde directamente al interés de los clientes por contar con más opciones de conectividad entre destinos clave, y se alinea con la estrategia de la compañía de seguir fortaleciendo su red internacional con una operación eficiente y confiable.
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Cambio relevante en la política de equipaje: la tarifa Light ahora incluye carry-on
En paralelo al anuncio de la nueva ruta Avianca confirmó un ajuste en su política de equipaje que impacta directamente a millones de pasajeros en el continente americano.
A partir del 27 de enero, la aerolínea comenzó a incluir equipaje de mano de hasta 10 kilogramos en su tarifa más económica, denominada Light, para vuelos internacionales dentro de las Américas. Este beneficio se suma al artículo personal, que ya estaba incluido previamente.
Qué cambia frente al esquema anterior
Hasta ahora, en los vuelos internacionales en América, la tarifa Light solo permitía un artículo personal, mientras que el carry-on estaba reservado para la tarifa Classic. Con la nueva política, esa restricción desaparece para los itinerarios dentro del continente americano, alineando en parte la propuesta de valor con lo que ya ocurría en los vuelos hacia y desde Europa, donde el equipaje de mano ya estaba incluido en la tarifa básica.
Tomados en conjunto, ambos anuncios reflejan una estrategia de optimización más que de expansión agresiva. La ruta Guatemala–San Francisco apunta a capturar demanda estacional específica con un modelo de bajo riesgo, mientras que la inclusión del equipaje de mano en la tarifa Light mejora la percepción de valor del producto básico, un factor cada vez más decisivo en mercados altamente sensibles al precio.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.