El Grupo LATAM Airlines ha marcado un hito histórico en la aviación regional al transformar su operación en el Aeropuerto Internacional Mataveri de Rapa Nui en un sistema libre de emisiones por combustión. Esta iniciativa posiciona a la terminal de la isla como la primera en Latinoamérica en contar con un servicio de rampa operado íntegramente por equipos eléctricos, reforzando el compromiso de la aerolínea con la sostenibilidad en ecosistemas vulnerables.
Modernización de la flota de tierra en Rapa Nui
La implementación de este sistema supone un cambio radical en la logística de plataforma. La compañía ha incorporado 6 nuevos equipos 100% eléctricos que reemplazan la totalidad de la maquinaria de apoyo en tierra de la aerolínea en la isla.
Entre los equipos integrados destacan:
- Tractores y remolcadores eléctricos.
- Puentes de embarque móviles eléctricos.
Este avance no solo permite la eliminación directa de los gases de combustión durante la atención de las aeronaves, sino que también contribuye significativamente a la mitigación de la contaminación acústica en el recinto aeroportuario, mejorando el estándar operacional en un territorio de alto valor ambiental y cultural.
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Un desafío logístico en el territorio más aislado del planeta
La ejecución de este proyecto representó un reto técnico de gran envergadura debido a la ubicación geográfica de Rapa Nui. Los equipos, fabricados en diversos países de Europa, América del Norte y Asia, debieron ser trasladados inicialmente hasta el puerto de Valparaíso antes de emprender su viaje transoceánico.
Dado que la isla no dispone de un puerto de atraque tradicional para carga de estas dimensiones, la operación de descarga se realizó bajo una modalidad crítica:
- Transferencia en mar abierto: Los equipos fueron movilizados desde el buque principal hacia barcazas menores.
- Transporte a tierra: Las barcazas trasladaron la maquinaria hasta la costa.
- Movilización final: Se utilizó una grúa especializada para desembarcar los equipos y trasladarlos directamente al aeropuerto.
Este proceso demuestra que la innovación y las soluciones sostenibles son viables incluso en las condiciones geográficas más complejas y remotas del mundo.
Visión estratégica: Rumbo a las emisiones netas cero
Esta iniciativa en Rapa Nui forma parte integral de la estrategia de sostenibilidad del grupo, que busca alcanzar las emisiones netas cero para el año 2050. Para medir este avance, la compañía ha establecido metas intermedias hacia 2030, enfocándose en reducir un 6% la intensidad de sus emisiones respecto a los niveles de 2019.
Este camino hacia la descarbonización se apoya en tres pilares fundamentales:
- Renovación de flota: Se proyecta que el 50% de las aeronaves sean de última generación, duplicando la capacidad tecnológica actual.
- Eficiencia operacional: Optimización de procesos mediante el uso intensivo de datos e Inteligencia Artificial (IA).
- Combustibles Sostenibles de Aviación (SAF): Expansión en el uso de Sustainable Aviation Fuel (SAF) como herramienta clave para la reducción de la huella de carbono.
La transformación eléctrica de la plataforma en Rapa Nui no es solo un avance tecnológico, sino una declaración de principios sobre el futuro de la aviación en la región. Según Eduardo Bustamante, Subgerente de Aeropuertos Regionales de LATAM, operar con el más alto estándar en lugares de enorme valor cultural es una exigencia de largo plazo que hoy se traduce en soluciones concretas para la descarbonización del sector.
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