▶ Airbus entregó 114 aviones en el primer trimestre, un 16% menos

Airbus registró una sólida actividad comercial en marzo de 2026 al asegurar 331 pedidos brutos, aunque el ritmo de entregas sigue reflejando las presiones logísticas globales. Durante el primer trimestre, el fabricante entregó 114 aeronaves, una cifra que se sitúa un 16% por debajo de lo reportado en el mismo periodo del año anterior.

Desempeño operativo: Entregas y desafíos logísticos

En el tercer mes de 2026, Airbus logró entregar un total de 60 aviones a 38 clientes distintos. A pesar de este flujo constante, el acumulado del primer trimestre del año (Q1) revela una ralentización en comparación con 2025. Mientras que en el primer trimestre de 2025 se entregaron 136 unidades, este año la cifra descendió a 114 aeronaves entregadas a 46 clientes.

De acuerdo con los ejecutivos de la compañía, esta disminución del 16% se debe a factores externos que han obstaculizado la línea de producción:

Escasez de motores: Un problema persistente que limita la salida de aviones terminados.
Suministro de paneles de fuselaje: Interrupciones en la cadena de suministro que han ralentizado el ensamblaje.

A pesar de estos obstáculos, el fabricante mantiene un objetivo ambicioso para el cierre del año, con una meta total de 870 entregas de aviones.

→ Airbus inicia las pruebas en tierra del A350F

Actividad comercial y Cartera de pedidos récord

El área de ventas mostró un dinamismo notable durante marzo con la firma de 331 pedidos brutos. Al analizar el rendimiento trimestral completo, Airbus reportó la venta de 408 aeronaves, lo que se traduce en un total neto de 398 pedidos tras realizar los ajustes correspondientes por cancelaciones.

Esta sólida demanda ha llevado los totales acumulados de la compañía a niveles históricos:

Pedidos acumulados totales: 25,908 aeronaves.
Entregas acumuladas totales: 16,871 aeronaves.
Cartera de pedidos: 9,037 aviones pendientes de entrega.

Entregas clave en el Medio Oriente

Un aspecto relevante del informe mensual es la continuidad de las entregas en la región del Golfo, a pesar del contexto geopolítico actual. Airbus entregó tres aviones a Emirates, con sede en Dubái, aerolínea que ha visto sus operaciones afectadas por el conflicto en la zona.

Asimismo, se completaron entregas individuales para otras aerolíneas estratégicas de la región, incluyendo una unidad para Etihad Airways y otra para la compañía de bajo costo de Arabia Saudita, Flyadeal.

El enfoque de Airbus para los próximos meses se centrará en estabilizar su cadena de suministro para cerrar la brecha generada en el primer trimestre.