Airbus y JetBlue han formalizado un acuerdo estratégico para la actualización de los sistemas de visualización en la cabina de mando de parte de su flota A320. El contrato, firmado durante el evento MRO Americas, contempla la instalación de tecnología avanzada en 46 aeronaves, reforzando la estrategia de modernización y armonización operativa de la aerolínea.
Implementación del sistema EEIS2 en 46 aeronaves
El núcleo de esta actualización es el sistema Enhanced Electronic Instrument System (EEIS2), diseñado para sustituir las pantallas de cabina legadas por tecnología de pantalla de cristal líquido (LCD) de alta resolución. Este equipamiento, diseñado y suministrado por Thales e integrado por Airbus, mejora significativamente la interfaz visual para los pilotos y expande las capacidades del sistema.
La adopción del EEIS2 permite a JetBlue:
- Establecer una base técnica sólida para futuras actualizaciones de aviónica.
- Mejorar la visualización de información crítica durante el vuelo.
- Asegurar un entorno de cabina más armonizado en toda su flota de la familia A320.
Estrategia JetForward: Modernización y fiabilidad
Esta inversión es un componente fundamental de la estrategia denominada JetForward. Según David Marcontell, Vicepresidente de Operaciones Técnicas de JetBlue, estas mejoras permiten modernizar aeronaves más antiguas, garantizando que cada unidad permanezca segura, fiable y lista para operar bajo los estándares de servicio de la compañía.
Por su parte, Robin Hayes, Presidente y CEO de Airbus North America, destacó que la modernización de aviones en servicio es esencial para mantener los niveles de eficiencia y rendimiento en un entorno operativo cada vez más complejo.
Preparando la flota para los requerimientos de la FAA
La actualización al sistema EEIS2 no solo mejora la estética y resolución de las pantallas, sino que es un requisito previo para los sistemas de próxima generación alineados con la hoja de ruta de la Administración Federal de Aviación (FAA).
Entre las capacidades avanzadas que este sistema puede soportar se encuentran:
- Sistemas de aterrizaje basados en satélites o en tierra.
- Capacidades mejoradas de radar meteorológico.
- Mayor conciencia situacional para los pilotos en entornos de espacio aéreo con tráfico denso.
Con este acuerdo, Airbus refuerza su compromiso a largo plazo con sus clientes en Norteamérica, actuando como un Original Equipment Manufacturer (OEM) clave en la evolución de las flotas en servicio. JetBlue, que opera una de las flotas de Airbus más grandes de la región (incluyendo la familia A320 y el A220), continúa posicionándose a la vanguardia de la innovación tecnológica para optimizar tanto su eficiencia operativa como la experiencia de sus pasajeros.
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