Revés definitivo para Lufthansa: El Tribunal de Justicia de la UE ratifica la ilegalidad de las ayudas estatales de 6.000 millones de euros

Redacción - Aviación al Día

hace 52 minutos

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha desestimado formalmente el recurso de apelación de Lufthansa, confirmando la anulación de la aprobación de las ayudas estatales recibidas durante la pandemia de COVID-19. Esta sentencia representa una victoria definitiva para Ryanair, que lideró el desafío legal contra la recapitalización de la aerolínea alemana.

El fallo judicial y la anulación de la recapitalización

La máxima instancia judicial europea ha ratificado la sentencia previa del Tribunal General, la cual había anulado la decisión de la Comisión Europea de autorizar el rescate financiero de la aerolínea. Según el comunicado del tribunal, el recurso interpuesto por Lufthansa fue rechazado en su totalidad, validando la postura de que el proceso de recapitalización no cumplió con las normativas de competencia vigentes.

Este conflicto legal se remonta a 2023, cuando una impugnación presentada por Ryanair logró que el tribunal declarara ilegal el paquete de ayuda de 6.000 millones de euros otorgado por el Estado alemán.

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Reacciones de las aerolíneas implicadas

La postura de Lufthansa

Desde la compañía alemana han manifestado haber tomado nota del fallo. No obstante, destacaron que existe una investigación en curso por parte de la Comisión Europea, iniciada en 2024, que busca emitir una nueva decisión sobre el caso. La aerolínea afirmó lo siguiente:

Se mantendrá un contacto estrecho con todas las instituciones pertinentes.
La nueva investigación de la Comisión Europea podrá ahora considerar los fundamentos del fallo del TJUE.
La empresa participará constructivamente en el proceso para alcanzar una resolución definitiva.

El reclamo de Ryanair

Por su parte, Ryanair celebró la decisión, señalando que el rescate fue una medida que distorsionó la competencia y favoreció la ineficiencia. La aerolínea irlandesa sostiene que:

El rescate de 6.000 millones de euros fue una ayuda estatal ilegal desde su origen.
Lufthansa ha evitado hasta ahora devolver aproximadamente 200 millones de euros en beneficios derivados de este apoyo, incluyendo los intereses generados.
La Comisión Europea debería haber obligado a Alemania a recuperar dichos fondos inmediatamente después del primer fallo en 2023.

Desafíos operativos y crisis interna en Lufthansa

La sentencia llega en un momento de alta complejidad para el grupo alemán. Lufthansa se encuentra actualmente inmersa en una disputa laboral con su sindicato de pilotos debido a desacuerdos sobre las pensiones, lo que ha derivado en diversas jornadas de huelga.

Como consecuencia de estos conflictos industriales y del incremento en los precios del combustible, la empresa ha tomado medidas drásticas en su operación:

Recorte de vuelos: Se ha anunciado la cancelación de 20.000 vuelos de corto radio en su programación hasta el mes de octubre.
Reducción de flota: El retiro permanente de 27 aeronaves de la filial CityLine.
Impacto financiero: Los costos vinculados a las acciones industriales han forzado ajustes significativos en la capacidad operativa de la compañía.

El cierre de este proceso judicial deja en manos de la Comisión Europea la tarea de elaborar una nueva resolución que se ajuste a la legalidad vigente.