Ryanair ha solicitado al Gobierno de España que suspenda la implementación del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea hasta que finalice la temporada alta de verano. Según la compañía, la ejecución de este nuevo control de pasaportes en el momento actual generaría esperas innecesarias y prolongadas para los pasajeros que viajan durante las vacaciones estivales.
A pesar de que las autoridades conocían desde hace más de tres años que el EES entraría en pleno funcionamiento el 10 de abril de 2026, la aerolínea denuncia que no se han cumplido los requisitos mínimos para una transición fluida. Entre las principales deficiencias señaladas se encuentran:
- Falta de personal adecuado en los puntos de control fronterizo.
- Ausencia de quioscos tecnológicos necesarios para el procesamiento de datos.
- Inestabilidad del sistema informático, con caídas recurrentes que interrumpen el flujo de pasajeros.
Aeropuertos críticos y tiempos de espera
La situación ya está impactando la conectividad aérea en varios puntos estratégicos de la red española. Ryanair ha reportado que los tiempos de espera actuales ya superan las 1 y 2 horas en aeropuertos clave, provocando que algunos viajeros pierdan sus vuelos.
Los aeropuertos más afectados por la falta de dotación y fallos sistémicos incluyen:
- Málaga
- Alicante
- Lanzarote
- Tenerife Sur
- Gran Canaria
- Reus
- Fuerteventura
El precedente de Grecia y el marco legal de la UE
La aerolínea argumenta que existe una base legal y un precedente claro para esta suspensión. Neal McMahon, Chief Operations Officer de Ryanair, destacó que otros países de la Unión Europea están adoptando un enfoque más pragmático. Grecia, por ejemplo, ya ha decidido suspender el EES hasta septiembre para gestionar eficazmente el pico de demanda del verano.
Desde el punto de vista regulatorio, la aerolínea señala que el Reglamento (UE) 2025/1534 contempla la posibilidad de que los gobiernos suspendan la implementación si las condiciones no son óptimas.
“Los gobiernos de toda Europa están intentando implementar un sistema informático a medio hacer en plena temporada de mayor tráfico de viajes del año, y los pasajeros están pagando el precio”, afirmó McMahon.
Acciones ante el Ministerio del Interior
En un esfuerzo por mitigar el impacto en la industria, Ryanair ha enviado comunicaciones oficiales a los gobiernos de los 29 países que integran el espacio del EES, incluyendo una carta específica dirigida al ministro español, Fernando Grande-Marlaska.
La solución reside, según la aerolínea, en posponer la entrada en vigor del sistema hasta que la presión del tráfico estival disminuya en septiembre. Esto permitiría a las autoridades españolas finalizar la instalación de la infraestructura necesaria y garantizar un funcionamiento aeroportuario fluido para el turismo internacional.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.
