El fabricante estadounidense Boeing registró un total de 135 pedidos netos en abril, igualando prácticamente su desempeño comercial de todo el primer trimestre.
Con este impulso, el balance de los primeros cuatro meses del año asciende a 284 nuevos pedidos —tras ajustar cancelaciones y conversiones—, consolidándose como el total más alto para dicho periodo desde 2014.
A pesar de este sólido desempeño, el constructor estadounidense continúa por detrás de su rival europeo, Airbus, que acumuló un total de 405 órdenes netas al 30 de abril.
Entregas del cuatro mes del año
Las entregas de aeronaves son una métrica que los inversores siguen muy de cerca, ya que representan el momento en que las aerolíneas realizan el mayor desembolso en efectivo por una unidad nueva.
Boeing materializó la entrega de 47 aviones comerciales en abril, superando por una unidad el registro del mes anterior. Por su parte, Airbus realizó la entrega de 67 reactores el mes pasado.
Demoras operativas en el programa 787
Las entregas del modelo 787 continúan viéndose afectadas por retrasos en la certificación de sus asientos premium. No obstante, las proyecciones anuales de la empresa se mantienen firmes. El Chief Financial Officer de la compañía, Jay Malave, señaló en la última llamada de resultados financieros que aún prevén entregar entre 90 y 100 unidades de este popular birreactor de doble pasillo durante este año.
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Radiografía de la demanda en abril y avances del 777X
La robusta cartera de pedidos asegurada en abril estuvo respaldada fundamentalmente por clientes de identidad reservada. Los contratos firmados se distribuyeron de la siguiente manera:
- 57 aviones 737 MAX
- 51 aviones 787
- 28 pedidos del modelo 777X
Hito técnico para el programa 777X
Boeing avanza de forma paralela en las labores para certificar la familia 777X, un avión de largo alcance que acumula importantes retrasos en su desarrollo. Un hito destacado ocurrió el 7 de mayo, fecha en la que voló por primera vez un 777-9 configurado para pasajeros.
Esta aeronave, destinada a la aerolínea Lufthansa, tenía previsto inicialmente realizar este vuelo en el mes de abril. Sin embargo, la compañía recordó que las modificaciones y variaciones en los cronogramas de los vuelos de prueba son habituales por múltiples factores técnicos y operativos.
El repunte comercial de abril representa un importante impulso para Boeing, situando su cartera de pedidos a niveles máximos de diez años.
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