Lufthansa Group ha aprobado la adquisición de 20 nuevas aeronaves de largo radio, divididas equitativamente entre los modelos Airbus A350-900 y Boeing 787-9, cuyas entregas están programadas para realizarse entre los años 2032 y 2034. Esta inversión estratégica busca acelerar la modernización de la flota y mejorar la sostenibilidad operativa del grupo hacia la próxima década.
De acuerdo con Carsten Spohr, Presidente de la Junta Ejecutiva y CEO de Deutsche Lufthansa AG, esta orden es un compromiso claro con la calidad premium y la reducción de impacto ambiental. El uso de tecnología de última generación permite que estas aeronaves sean:
- Más eficientes en el consumo de combustible en comparación con sus predecesores.
- Significativamente más silenciosas, reduciendo la huella acústica en los aeropuertos.
- Menos contaminantes, contribuyendo de forma directa a la reducción de emisiones de Dióxido de Carbono (CO2).
La incorporación de los A350-900 y 787-9 permitirá a la compañía retirar modelos antiguos y menos eficientes a partir de 2032. La decisión sobre qué aerolínea del grupo operará los aviones y en qué centro de conexiones serán desplegados se tomará más adelante.
Con este nuevo acuerdo, la cartera de pedidos de Lufthansa Group asciende a un total de 232 aeronaves de última generación. De esta cifra, 107 corresponden a modelos de largo alcance, lo que posiciona a la empresa para enfrentar los retos del mercado global con una de las flotas más modernas y competitivas de la industria.
También te puede interesar
La familia de aviones E-Jets de Embraer recibe la certificación de tipo en India
Embraer registra su mejor segundo trimestre en 16 años tras entregar 65 aeronaves
Air Peace recibe su primer Embraer E175 para potenciar la conectividad en África Occidental
LATAM Airlines revela su primer Embraer E195-E2
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.
