El fabricante aeroespacial estadounidense Boeing registró la entrega de 60 aviones comerciales durante el mes de mayo, lo que representa un aumento del 33% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este avance mensual estuvo fuertemente respaldado por la aceleración en los despachos de su modelo de pasillo único más popular, el 737 MAX.
El 737 MAX lidera la recuperación de las entregas
Del total de 60 aeronaves distribuidas en mayo, 51 correspondieron al modelo 737 MAX. Esta cifra se consolida como el volumen mensual más alto para este programa desde que se reinició su producción en diciembre de 2024, tras la finalización de una huelga laboral.
Con el objetivo de mantener este dinamismo operativo, la compañía planea elevar la tasa de producción del 737 de 42 a 47 aviones por mes durante el transcurso de este verano.
A pesar del notable crecimiento interanual de Boeing, su rival europeo Airbus superó el volumen de entregas en el mismo periodo, alcanzando un total de 81 reactores comercializados en mayo.
→ La FAA espera certificar el Boeing 737 MAX 7 este verano y el MAX 10 antes de finales de año
Actividad comercial: Nuevos pedidos, cancelaciones y saldo neto
En el ámbito comercial, Boeing logró registrar 27 nuevos pedidos brutos durante el mes. Entre los contratos formalizados destacan:
- 14 aviones 737: Solicitados por un cliente cuya identidad no ha sido revelada, los cuales serán configurados y convertidos en aeronaves de uso militar.
- 10 aviones 787: Una orden directa realizada por la aerolínea alemana Lufthansa.
No obstante, el constructor también experimentó la cancelación de 16 pedidos del 737 MAX. Tras ajustar estas bajas, el saldo neto de nuevos pedidos para el mes de mayo se situó en 11 unidades.
Balance acumulado del año y cartera de pedidos
Al cierre de mayo, los resultados consolidados de Boeing reflejan el rendimiento de sus operaciones en lo que va del año:
- Entregas totales acumuladas: 250 aviones entregados en el año, de los cuales 198 pertenecen a la familia 737 MAX.
- Pedidos brutos anuales: 324 órdenes nuevas reservadas.
- Ajustes comerciales acumulados: 29 cancelaciones o conversiones registradas.
- Pedidos netos anuales: Un total de 295 aeronaves tras los ajustes correspondientes.
- Cartera de pedidos pendientes: Al finalizar el mes, la cartera total de pedidos pendientes por fabricar y entregar ascendía a 6,178 aeronaves.
El repunte en las entregas de mayo y la proyección de incrementar el ritmo de ensamblaje del 737 MAX para el verano perfilan una estrategia orientada a estabilizar la cadena de producción del fabricante estadounidense.
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