El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) ha otorgado formalmente la autorización a la aerolínea saudí Riyadh Air para operar vuelos hacia y desde el territorio estadounidense. Este hito regulatorio representa un paso crucial para la compañía en su estrategia de expansión global, la cual contempla conectar más de 100 destinos internacionales para el año 2030.
Expansión transatlántica y alianzas estratégicas
La autoridad de aviación estadounidense determinó que la concesión de este permiso es consistente con el interés público. La aprobación llega apenas un mes después de que Riyadh Air presentara formalmente su solicitud ante el organismo de control de los Estados Unidos.
Como parte de su inserción en el mercado norteamericano, la aerolínea mantiene planes avanzados de cooperación comercial:
- Acuerdos globales: La empresa aérea actualmente planifica o ya posee alianzas estratégicas con al menos 10 operadores internacionales.
- Alianza con Delta Air Lines: Dentro de estos acuerdos destaca la aerolínea estadounidense Delta, la cual ya ha anunciado sus planes para iniciar un servicio directo y sin escalas hacia Riad desde el Aeropuerto Internacional de Atlanta en octubre.
→ Riyadh Air inicia operaciones domésticas con vuelo entre Riad y Yeda
La mayor startup de la aviación moderna
Lanzada en 2023, Riyadh Air es de propiedad total del Fondo de Inversión Pública (PIF) del país y se posiciona como la segunda aerolínea nacional de Arabia Saudita, operando junto a la ya existente Saudia. Su Director Ejecutivo, Tony Douglas, ha calificado este proyecto como «la mayor startup de la aviación global en la historia moderna».
Para respaldar esta ambiciosa definición, la aerolínea posee un sólido libro de pedidos de aeronaves que incluye:
- Hasta 72 aviones Boeing 787.
- Hasta 60 aeronaves Airbus A321neo.
- Un lote de 50 aviones Airbus A350.
Desarrollo de flota y red de destinos a corto plazo
El crecimiento operativo de la compañía se está ejecutando de forma acelerada. Tras inaugurar su primer vuelo hacia Londres la semana pasada utilizando su nueva flota Boeing, la hoja de ruta de Riyadh Air establece que las entregas programadas elevarán su flota activa a un total de ocho aeronaves para finales de julio.
De cara al futuro cercano, el operador proyecta volar a 22 ciudades para marzo de 2027. Hasta la fecha, las rutas oficialmente anunciadas por la compañía incluyen conexiones hacia Dubái, El Cairo, Yeda, Madrid y Mánchester, a las que próximamente se sumarían diversas ciudades de la India, según lo adelantado por Douglas.
El inicio de las operaciones de Riyadh Air responde directamente a la estrategia soberana de Arabia Saudita para diversificar su economía dependiente del petróleo, impulsando nuevos sectores clave como el turismo, la tecnología y la logística de transporte.
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