El fabricante aeronáutico europeo Airbus confirmó este lunes el envío de técnicos especialistas para colaborar con la investigación sobre la pérdida repentina de altitud experimentada por una aeronave de Air India la semana pasada.
El suceso ocurrió el pasado 4 de agosto, cuando un Airbus A320 con matrícula VT-EXO, que operaba el vuelo AI2379 en la ruta desde Phuket (Tailandia) hacia Delhi (India), sufrió un descenso no planificado de aproximadamente 300 pies (91 metros) mientras se encontraba en fase de crucero. Tras la pérdida de altitud, la aeronave logró estabilizarse y posteriormente realizó un aterrizaje seguro en su destino en la capital india.
Balance de lesionados y aseguramiento de registradores de vuelo
Como consecuencia directa de la abrupta maniobra de altitud, un total de 12 personas resultaron heridas a bordo:
- Ocho pasajeros sufrieron lesiones.
- Cuatro miembros de la tripulación de cabina resultaron lesionados.
El mismo día del suceso, el gobierno indio inició formalmente la investigación sobre las causas del incidente. Como parte de los protocolos iniciales, las autoridades de la aviación aseguraron la Grabadora de Datos de Vuelo y la Grabadora de Voz en Cabina de la aeronave para su posterior examen técnico.
Pruebas toxicológicas a la tripulación al mando
En el marco del proceso de investigación, el Ministerio de Aviación Civil de la India informó este domingo que el capitán de la aeronave arrojó un resultado positivo en la prueba preliminar de escrutinio para la presencia de sustancias psicoactivas.
Ante este resultado inicial, el organismo regulador ha solicitado la realización de análisis de laboratorio adicionales para confirmar los hallazgos y evaluar su eventual vinculación con la cadena de eventos del vuelo.
El despliegue de los especialistas de Airbus se centrará en apoyar la reconstrucción cronológica del vuelo mediante el análisis cruzado de la telemetría del avión, la información extraída de las cajas negras, y el comportamiento de los sistemas de la aeronave. Las investigaciones continúan abiertas bajo la jurisdicción de las autoridades de aviación civil de la India para dictaminar la causa probable de la pérdida repentina de altitud.
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