Royal Air Maroc se convertirá en la primera aerolínea africana en equipar sus aviones con internet de alta velocidad de Starlink

Royal Air Maroc (RAM) ha firmado un acuerdo estratégico con Starlink para equipar la totalidad de su flota comercial con conectividad de alta velocidad, convirtiéndose en el primer operador de África en integrar esta tecnología.

Hasta la fecha, la conectividad en vuelo en la región había estado sujeta a limitaciones estructurales debido a la dependencia de satélites tradicionales en órbita geoestacionaria y a la escasa infraestructura terrestre en diversas rutas. Al adoptar la red de Starlink, fundamentada en satélites de órbita terrestre baja (LEO, por sus siglas en inglés) interconectados mediante enlaces láser ópticos, RAM supera esta barrera tecnológica.

Esta infraestructura permitirá a los pasajeros acceder a:

Plan de Implementación de la Flota y Sinergia Operativa

El plan maestro trazado por la aerolínea marroquí contempla una integración progresiva del equipamiento en sus aeronaves, enfocándose principalmente en los modelos del fabricante Boeing, que forman el núcleo de su flota comercial.

Claves del Despliegue:

  1. Adelanto del Cronograma: La instalación del sistema concluye en 2027, lo que supone adelantar en 12 meses el plan inicial que estimaba la llegada del Wi-Fi a bordo para 2028.
  2. Crecimiento de Flota: El despliegue se alinea estratégicamente con la incorporación prevista de cerca de 100 aviones Boeing nuevos en los próximos años, asegurando que las nuevas entregas entren en servicio operativas con conectividad de última generación.
  3. Gestión de Tráfico y Evitación de Saturalización: El plan incluye ajustes técnicos de regulación de red para gestionar la densidad de señal en corredores aéreos compartidos con otras aerolíneas operadoras de Starlink.

Consolidación de un Estándar Global en la Aviación Comercial

Con esta implementación, Royal Air Maroc se suma a un grupo selecto de gigantes de la aviación internacional que han apostado por la tecnología de SpaceX, entre los que destacan:

Esta adopción conjunta confirma que la conectividad satelital LEO está pasando de ser un servicio diferencial a consolidarse como un requisito básico en el transporte aéreo global. Asimismo, demuestra la capacidad técnica de la red para permitir la coexistencia y operación simultánea de múltiples aerolíneas en las mismas rutas sin poner en riesgo la estabilidad del ancho de banda.

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