Los aeropuertos de Caracas y Margarita tienen potencial para atraer inversión privada, pero requieren seguridad jurídica, según ACI-LAC

Redacción - Aviación al Día

hace 2 horas

El Consejo Internacional de Aeropuertos para América Latina y el Caribe (ACI-LAC) señaló que Venezuela cuenta con fundamentos económicos sólidos en terminales clave como Caracas y la isla de Margarita para captar operadores privados, aunque advirtió que la falta de un marco legal con seguridad jurídica y desregulación frena su materialización.

Fundamentos económicos e interés de operadores internacionales

Durante el encuentro global de aeropuertos celebrado en Lima (Perú) del 28 al 29 de septiembre, el director general de ACI-LAC, Rafael Echevarne, destacó en declaraciones a Bloomberg Línea que el transporte aéreo venezolano mantiene un notable potencial de crecimiento.

De acuerdo con el directivo, existen terminales estratégicas con bases financieras firmes que podrían despertar el interés de inversionistas tanto regionales como extrarregionales:

Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía (Caracas).
Aeropuerto de la isla de Margarita.

Ambas infraestructuras aeroportuarias se encuentran actualmente bajo la administración de la empresa estatal Bolivariana de Aeropuertos (BAER). Si bien el gobierno no ha manifestado hasta ahora la intención de ceder su gestión en régimen de concesión, el organismo aeroportuario considera que esta alternativa representa una opción viable para el desarrollo del sector.

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Marco legal y desregulación: las condiciones para la inversión privada

Pese al atractivo de estas infraestructuras, Echevarne enfatizó que para captar efectivamente el interés y la participación de operadores privados es indispensable contar con una legislación que brinde seguridad jurídica.

Asimismo, subrayó que para que el país recupere el rol protagónico que desempeñó años atrás en la aviación comercial, resulta fundamental avanzar hacia un entorno desregulado y liberalizado.

Recuperación operativa y perspectivas regionales

Frente al liderazgo regional de mercados como Brasil, México y Colombia en volumen de pasajeros, Venezuela se perfila como un mercado capaz de impulsar el crecimiento del transporte aéreo en la región una vez superadas sus limitaciones coyunturales:

Impacto en la infraestructura: Las instalaciones sufrieron afectaciones severas derivadas de los terremotos del 24 de junio de 2026.
Apoyo técnico: ACI-LAC se encuentra brindando asistencia técnica para acompañar la reactivación y recuperación progresiva de las operaciones en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía.
Demanda y tráfico: Aunque el volumen actual de pasajeros se mantiene en niveles bajos debido a dificultades económicas previas, el potencial de expansión comercial sigue vigente.

El director general de ACI-LAC concluyó que, pese al reducido tráfico que registra la nación en este momento, las oportunidades de desarrollo para la industria aeroportuaria son innegables, por lo que el objetivo del organismo es facilitar las condiciones técnicas e institucionales necesarias para que esas posibilidades logren materializarse.