A cuatro años de su Joint Venture: LATAM y Delta aumentan 31% su capacidad y superan los 17 millones de pasajeros entre Sudamérica y Norteamérica

Dergam Mousa

hace 2 horas

A cuatro años del inicio de su acuerdo estratégico, la alianza entre LATAM Airlines y Delta Air Lines consolida un crecimiento sostenido en la conectividad aérea entre Sudamérica y Norteamérica. Entre octubre de 2022 y julio de 2026, ambas aerolíneas operaron de manera conjunta 83 mil vuelos, pusieron a disposición más de 20 millones de asientos y movilizaron a 17,4 millones de pasajeros.

Este desempeño operacional se traduce en un incremento proyectado de 31% en su capacidad conjunta para 2026 respecto a los niveles de 2023. Durante este periodo, la alianza ha gestionado 28 rutas conjuntas y sumado nueve rutas nuevas a su malla de destinos.

Rediseño de red y conectividad hub-to-hub

Actualmente, el acuerdo permite conectar a los usuarios con más de 300 destinos a lo largo del continente:

Delta aporta más de 200 destinos en Estados Unidos y Canadá.
LATAM suma más de 130 destinos en Sudamérica.

El factor de interconexión ha sido clave en la operación: de los 17,4 millones de viajeros transportados, 9,4 millones de pasajeros (más del 50%) volaron en itinerarios con conexión a través de los centros de distribución (hubs) de ambas compañías.

“El Joint Venture nos ha permitido ofrecer a nuestros pasajeros más destinos y mejores conexiones, integrando dos redes altamente complementarias. Y esa propuesta de valor es reconocida por nuestros clientes: desde el inicio del acuerdo, la proporción de pasajeros que recomendaría viajar con LATAM y Delta ha aumentado en un 50%”, destacó Ramiro Alfonsin, Vicepresidente Comercial de LATAM Airlines Group.

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Nuevas rutas y fortalecimiento de itinerarios estratégicos

La expansión ha dinamizado enlaces clave entre ambos subcontinentes:

Operadas por LATAM: Incorporación de las rutas São Paulo–Los Ángeles, Buenos Aires–Miami y Atlanta–Lima.
Operadas por Delta: Lanzamiento de la ruta Atlanta–Cartagena, además de incrementos de frecuencias hacia São Paulo y Bogotá, acompañados de refuerzos estacionales hacia Santiago y Buenos Aires.

La concentración de operaciones en Atlanta aprovecha la escala del principal centro de operaciones de Delta, considerado el aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros del mundo, ampliando la transferencia hacia Norteamérica y mercados internacionales.

“Durante estos cuatro años, nuestro Joint Venture con LATAM ha seguido creciendo y evolucionando, fortaleciendo la conexión entre América del Norte y América del Sur. El aumento de la capacidad, junto con la expansión de nuestra red y los beneficios disponibles para nuestros clientes, demuestra el valor de trabajar juntos para ofrecer más opciones y una experiencia de viaje cada vez más conectada”, afirmó Alex Antilla, Vicepresidente para América Latina y el Caribe de Delta Air Lines.

Fidelización, sinergias y negocio de carga

En el ámbito de la experiencia de viaje y programas de lealtad, los socios de LATAM Pass y Delta SkyMiles cuentan con acumulación y canje recíproco de millas/puntos en vuelos elegibles. Cerca de 1,4 millones de socios han utilizado este beneficio desde la entrada en vigor del acuerdo.

Los pasajeros de categorías superiores acceden a beneficios preferenciales como:

Selección de asiento y embarque prioritario.
Franquicia de equipaje adicional.
Acceso a más de 53 salones Delta Sky Club en Estados Unidos y 6 salones LATAM en Sudamérica y Miami.

Expansión geográfica y transporte de carga

El acuerdo inició en 2022 centrado en Chile, Brasil, Perú y Colombia; posteriormente integró a Ecuador en 2024 y a Argentina en 2025. Paralelamente, la división de transporte de carga prevé alcanzar en 2026 una capacidad planificada cercana a 1.600 millones de toneladas-kilómetro disponibles (ATK).

Proyección Futura

La siguiente etapa de la alianza se centrará en profundizar la conectividad y optimizar la experiencia de viaje. Las oportunidades de crecimiento, apertura de nuevas rutas y aumento de frecuencias estarán respaldadas por la incorporación del modelo Airbus A321XLR en la flota de LATAM, en conjunto con el proceso continuo de modernización de aeronaves que adelanta Delta.