El transporte aéreo en América Latina y el Caribe movilizó 40,9 millones de pasajeros en agosto de 2026, lo que representa un modesto incremento interanual del 0,8%. En contraposición, el segmento de carga aérea internacional reportó un dinamismo sobresaliente al expandirse un 8,5%, marcando su ritmo de crecimiento más alto en lo que va del año.
Balance del tráfico de pasajeros: impulso intrarregional y contracción extrarregional
Durante el octavo mes del año, el incremento de usuarios se concentró fundamentalmente en las rutas internas de la región. El volumen adicional se situó en 343.000 pasajeros, apalancado por el buen desempeño de los vuelos domésticos e intrarregionales frente al retroceso de las conexiones hacia el exterior.
- Tráfico doméstico: Registró una subida interanual del 1,9%.
- Internacional intrarregional: Creció un 3,1%, consolidándose como el segmento de mayor avance en el mes.
- Internacional extrarregional: Experimentó una contracción del 1,9%.
En términos operativos, la demanda medida en Ingresos por Pasajero-Kilómetro (RPK) aumentó un 1,5%, situándose por encima del crecimiento de la oferta o capacidad medida en Asientos-Kilómetro Disponibles (ASK), que avanzó un 1,3%. Como resultado de este ajuste entre oferta y demanda, el factor de ocupación promedio se posicionó en un sólido 84,4%.
En el balance acumulado entre enero y agosto de 2026, la región alcanzó un total de 324,0 millones de pasajeros transportados, acumulando una variación positiva de 1,8% respecto al mismo período de 2025.
Comportamiento por mercados: Brasil y Panamá lideran; retrocesos en el Cono Sur y el Caribe
El comportamiento del flujo de pasajeros reflejó realidades dispares entre los distintos países de la región:
- Brasil: Encabezó el crecimiento en términos absolutos al sumar 324.000 pasajeros adicionales (+2,9%).
- Panamá: Mostró una expansión de dos dígitos con 294.000 viajeros más (+15,9%).
- México: Registró un aumento de 172.000 pasajeros (+1,7%), consolidando su segundo mes consecutivo al alza. El mercado doméstico mexicano avanzó un 5,2%, mitigando la caída del 2,6% en su tráfico internacional, fuertemente impactado por el descenso del 6,1% en la ruta México–Estados Unidos.
- Mercados a la baja: Se registraron descensos significativos en Jamaica (-15,0%), Bolivia (-5,3%), Argentina (-2,9%) y Chile (-2,1%).
La carga aérea internacional alcanza su mayor expansión del año
El transporte de mercancías por vía aérea consolidó una racha positiva ininterrumpida al registrar aumentos interanuales en cada uno de los primeros ocho meses de 2026. A lo largo de agosto, se movilizaron 346.079 toneladas métricas de carga aérea internacional en la región, lo que equivale a 26.990 toneladas adicionales y un repunte del 8,5% frente a agosto de 2025.
Desempeño por países en el sector de carga
La actividad de carga estuvo impulsada por los tres mayores mercados en volumen, junto con un salto porcentual sobresaliente en el Cono Sur:
- Brasil: Lideró el volumen absoluto con 82.649 toneladas transportadas, tras sumar 8.697 toneladas adicionales (+11,8%).
- Colombia: Empató en tasa de incremento con un alza del 11,8%, aportando 7.448 toneladas más al sistema.
- México: Sumó 5.354 toneladas adicionales, reflejando una progresión del 9,6%.
- Argentina: Registró el mayor incremento porcentual entre todos los países evaluados, alcanzando un crecimiento de 17,0%.
- Otros mercados: Reportaron variaciones positivas Panamá (+7,5%), El Salvador (+6,6%), Chile (+3,3%), Perú (+1,3%) y Ecuador (+0,3%).
Resiliencia ante los costos y condiciones regulatorias
Pese al entorno macroeconómico complejo y el impacto directo en las estructuras de costos de los operadores, la conectividad aérea regional mantiene su curva ascendente. Peter Cerdá, Director Ejecutivo de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), destacó que el sector demuestra su capacidad de adaptación tanto en el movimiento de personas como en el comercio internacional:
“Pese a las presiones de costos, la aviación en América Latina y el Caribe sigue creciendo. En agosto, el tráfico de pasajeros aumentó 0,8% y la carga aérea internacional 8,5%, su mayor crecimiento en lo que va del año. Detrás de esas cifras hay turismo, exportaciones, empleo y conectividad para millones de personas. La industria apuesta por la región y demuestra su resiliencia en contextos difíciles. Por eso, las decisiones que afectan a la aviación deben impulsar, y no limitar, su crecimiento, creando las condiciones para que siga conectando personas y generando oportunidades en toda la región”.
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