▶ LATAM Airlines Brasil recibe su primer Embraer E195-E2

LATAM Airlines Brasil ha recibido formalmente su primer Embraer E195-E2. Este hito operativo impulsará la conectividad en el gigante sudamericano marcando el inicio de un plan de flota enfocado en optimizar rutas regionales y ampliar la presencia doméstica de la compañía.

La incorporación de este bimotor representa el primer paso tras el anuncio realizado en septiembre de 2025, cuando LATAM Airlines Group divulgó la adquisición de hasta 74 aviones de este modelo. Este primer ejemplar forma parte de un lote inicial de 12 E195-E2 programados para entregarse hacia finales de 2026, a los que se sumarán otras 12 aeronaves adicionales previstas para 2027.

La entrada en servicio de este modelo fortalecerá la huella operativa de la compañía en Brasil, la cual ha crecido de 44 aeropuertos atendidos hace seis años a 63 en la actualidad.

De acuerdo con Jerome Cadier, Chief Executive Officer (CEO) de LATAM Airlines Brasil: «Elegimos el E195-E2 con un objetivo claro: continuar expandiendo la presencia de LATAM en Brasil de forma sostenible. Con el E2, conectaremos nuevos mercados con fuerte demanda y potencial económico a nuestra red global, lo que nos permitirá superar el hito de 70 aeropuertos atendidos en Brasil tan pronto como en 2027».

→ LATAM Airlines anuncia vuelos sin escalas entre Santiago de Chile y Caracas a partir de enero

Por su parte, Francisco Gomes Neto, CEO de Embraer, destacó:

«Estamos orgullosos de celebrar la finalización del primer E195-E2 de LATAM Airlines Brasil. Este avión desempeñará un papel importante en la estrategia de la compañía para expandir su conectividad, ofreciendo la combinación ideal de eficiencia, flexibilidad operativa y confort. Es gratificante ver al E195-E2 contribuyendo a conectar nuevos destinos y apoyando el desarrollo del transporte aéreo en Brasil».

Despliegue de red: nuevas rutas y destinos regionales

Los primeros E195-E2 de la aerolínea comenzarán a operar entre noviembre de 2026 y marzo de 2027. Durante esta primera fase, los primeros 14 aviones se distribuirán en:

42 rutas en total, incluyendo ocho rutas nuevas.
Cuatro destinos completamente nuevos en la red de la compañía:
- Cabo Frio
- Ji-Paraná
- Macaé
- Rondonópolis

Con la inauguración de estos servicios, LATAM Airlines Brasil pasará a operar la red doméstica más grande de su historia en el país. Asimismo, la aerolínea ya se encuentra evaluando la viabilidad de incorporar hasta 18 nuevos destinos en 2027 utilizando este modelo de avión, expandiendo la conectividad desde sus principales centros de conexión (hubs).

Certificación ágil con el apoyo del «Profit Hunter»

Tras su entrega, la aeronave ingresará a las fases finales previas a su puesta en servicio comercial, las cuales contemplan trámites aduaneros, aprobación del interior de la cabina y la culminación del proceso de certificación ante la Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) de Brasil.

Se proyecta que LATAM complete la certificación para operar el E195-E2 aproximadamente un año después de haber anunciado su adquisición. Este plazo reducido fue posible gracias al trabajo conjunto entre diversas áreas de la aerolínea y del fabricante:

Uso del avión demostrador: En una medida sin precedentes, LATAM utilizó una aeronave de demostración del fabricante, conocida como «Profit Hunter».
Pruebas y entrenamiento: Se empleó para demostraciones de evacuación, vuelos de evaluación y la calificación y entrenamiento de pilotos y tripulantes de cabina.
Reducción de tiempos: Esta metodología redujo los tiempos requeridos aproximadamente a la mitad, manteniendo todos los estándares y requisitos de seguridad operacional.

Configuración y experiencia de cabina a bordo

Los nuevos Embraer E195-E2 de LATAM estarán configurados con 136 asientos en una disposición 2-2 (sin asiento del medio) divididos en dos clases:

Premium Economy: Con una oferta de hasta 20 asientos (según la configuración específica), incluye mayor espacio para las piernas, mayor reclinación y un servicio a bordo diferenciado.
Economy: Asientos estándar con configuración 2-2.

En cuanto a conectividad y entretenimiento, toda la flota E2 incorporará:

Wi-Fi gratuito para socios registrados en el programa LATAM Pass.
Puertos USB-C disponibles en cada asiento.
Acceso a LATAM Play, la plataforma de entretenimiento a bordo de la compañía que ofrece películas, series de televisión, música y otros contenidos.

Próximos pasos

Se espera que la aeronave entre en servicio comercial en los próximos días una vez concluidas las aprobaciones de cabina y aduanas ante la ANAC. Con este paso, LATAM Airlines Brasil refuerza su flexibilidad de flota para atender mercados de diversa escala y avanzar de manera disciplinada hacia su meta de operar en más de 70 aeropuertos brasileños para 2027.